一般在儀表 板內配置的線束(shu)是被儀表操作臺所覆蓋的。
汽車線束(shu)是以(yi)線束(shu)捆扎(zha)形(xing)成連接(jie)電路的組件(jian)。以(yi)下是對汽車線束(shu)的功能和作用(yong):
1、汽(qi)車電線(xian)(xian)又稱(cheng)低壓電線(xian)(xian),它(ta)與普通家用電線(xian)(xian)是(shi)不(bu)一樣的(de)。普通家用電線(xian)(xian)是(shi)銅(tong)質單蕊(rui)電線(xian)(xian),有一定硬度。而汽(qi)車電線(xian)(xian)都是(shi)銅(tong)質多蕊(rui)軟線(xian)(xian),有些軟線(xian)(xian)細如毛發(fa),幾條乃至幾十條軟銅(tong)線(xian)(xian)包裹在塑(su)料絕緣(yuan)管(聚氯乙烯)內,柔軟而不(bu)容易(yi)折斷。
2、隨著汽車(che)功能的增加(jia),電子控制技術的普遍應(ying)用(yong),電氣件越(yue)來越(yue)多(duo),電線也會越(yue)來越(yue)多(duo),線束也就變得越(yue)粗越(yue)重。因(yin)此先(xian)進的汽車(che)就引(yin)入了(le)CAN總線配置,采用(yong)多(duo)路傳輸系(xi)統(tong)。與(yu)傳統(tong)線束比較,多(duo)路輸裝(zhuang)置大大減少了(le)導線及聯插件數目(mu),使(shi)布線更為簡易(yi)。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽(qi)車(che)電線(xian)又稱低壓電線(xian),它(ta)與普通家用電線(xian)是不一樣的。
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