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前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠是(shi)(shi)吸收(shou)和(he)減緩(huan)外(wai)(wai)(wai)界沖(chong)(chong)擊力、防護車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)前(qian)后(hou)(hou)部的(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置。許多年(nian)以前(qian)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠是(shi)(shi)用(yong)(yong)鋼(gang)板(ban)沖(chong)(chong)壓成槽(cao)鋼(gang)，與車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)架縱梁鉚接或焊(han)接在(zai)一(yi)(yi)起的(de)(de)(de)，與車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)有一(yi)(yi)段較大(da)的(de)(de)(de)間隙，看上(shang)去(qu)十分(fen)不(bu)美(mei)觀。隨著汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)工業(ye)(ye)的(de)(de)(de)發展和(he)工程塑料在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)工業(ye)(ye)的(de)(de)(de)大(da)量應(ying)用(yong)(yong)，汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠作為(wei)一(yi)(yi)種重要(yao)的(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置也走向了(le)革(ge)新的(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠除了(le)保(bao)(bao)(bao)持原(yuan)有的(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護功能外(wai)(wai)(wai)，還要(yao)追求(qiu)與車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體造型的(de)(de)(de)和(he)諧與統(tong)一(yi)(yi)，追求(qiu)本身(shen)(shen)的(de)(de)(de)輕量化。轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠都是(shi)(shi)塑料制成的(de)(de)(de)，人們稱為(wei)塑料保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠。 一(yi)(yi)般汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)塑料保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠是(shi)(shi)由外(wai)(wai)(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)材料和(he)橫梁三部分(fen)組(zu)成。其中外(wai)(wai)(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材料用(yong)(yong)塑料制成，橫梁用(yong)(yong)冷軋(ya)薄板(ban)沖(chong)(chong)壓而(er)成U形槽(cao)；外(wai)(wai)(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材料附著在(zai)橫梁。

塑(su)料(liao)(liao)保險(xian)杠是由外(wai)板、緩沖(chong)材料(liao)(liao)和橫(heng)梁等三部(bu)分組成(cheng)(cheng)。其中(zhong)外(wai)板和緩沖(chong)材料(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)，橫(heng)梁用(yong)厚度為1.5毫米左右的冷(leng)軋薄板沖(chong)壓(ya)而成(cheng)(cheng)U型槽；外(wai)板和緩沖(chong)材料(liao)(liao)附(fu)著(zhu)在橫(heng)梁上，橫(heng)梁與車架縱梁螺(luo)絲聯(lian)接，可以隨時拆卸(xie)下來。這種(zhong)塑(su)料(liao)(liao)保險(xian)杠使(shi)用(yong)的塑(su)料(liao)(liao)，大體上使(shi)用(yong)聚(ju)脂系和聚(ju)丙烯系兩種(zhong)材料(liao)(liao)，采用(yong)注(zhu)射成(cheng)(cheng)型法(fa)制成(cheng)(cheng)。
2013年6月26日，全(quan)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車用品行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)聯合會(hui)(hui)、全(quan)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車標(biao)準(zhun)化技術委(wei)員會(hui)(hui)車身附件分(fen)技術委(wei)員會(hui)(hui)和廣東(dong)東(dong)箭集(ji)團(tuan)共同發布中國(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車防護杠(gang)(gang)》行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)。此標(biao)準(zhun)由(you)廣東(dong)東(dong)箭集(ji)團(tuan)主導(dao)起草，國(guo)(guo)內多個科研院校(xiao)、專業(ye)(ye)(ye)(ye)機構參與(yu)論證，通(tong)過(guo)國(guo)(guo)家(jia)工(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)與(yu)信息化部審批。據悉，中國(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車防護杠(gang)(gang)》行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)的正(zheng)式公布，標(biao)志著汽(qi)(qi)車防護杠(gang)(gang)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)實(shi)現“零(ling)”的突破(po)，填補了(le)國(guo)(guo)內標(biao)準(zhun)空(kong)白。該標(biao)準(zhun)將于2013年9月1日在(zai)全(quan)國(guo)(guo)正(zheng)式實(shi)施，引發行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)生(sheng)產廠(chang)家(jia)和銷售(shou)商極大關注

一(yi)、用轉角指(zhi)示柱判斷保險杠(gang)的位(wei)置
保(bao)險(xian)杠(gang)拐(guai)角(jiao)(jiao)部(bu)位(wei)豎立的(de)標記(ji)是指(zhi)示柱(zhu)，有(you)些(xie)公司(si)產品中還有(you)隨著馬達驅(qu)動自(zi)動伸縮的(de)類型。這種拐(guai)角(jiao)(jiao)指(zhi)示柱(zhu)，可以正確(que)(que)地確(que)(que)認保(bao)險(xian)杠(gang)拐(guai)角(jiao)(jiao)位(wei)置，防止保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)損傷，提高駕駛技(ji)術，經常(chang)容易擦傷保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)人，最好裝上一個試一試。有(you)了這個轉角(jiao)(jiao)標示柱(zhu)，在(zai)駕駛座就可以正確(que)(que)判斷保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)位(wei)置，非常(chang)方便。
二、安裝(zhuang)拐角橡膠可減(jian)輕保險杠受損
保(bao)險(xian)杠的(de)(de)邊角處(chu)是汽車(che)外殼中(zhong)最容易弄(nong)傷(shang)(shang)的(de)(de)部(bu)分(fen)，駕車(che)感(gan)不好的(de)(de)人容易擦到邊角，弄(nong)得滿是傷(shang)(shang)痕。可(ke)保(bao)護這(zhe)個(ge)部(bu)位的(de)(de)是拐角橡(xiang)膠(jiao)，只(zhi)需貼在保(bao)險(xian)杠的(de)(de)拐角處(chu)就(jiu)OK了，且(qie)安裝非常簡單(dan)。這(zhe)個(ge)辦(ban)法(fa)可(ke)以(yi)減輕保(bao)險(xian)杠受(shou)損傷(shang)(shang)的(de)(de)程度。當(dang)然(ran)，橡(xiang)膠(jiao)如(ru)(ru)果(guo)被(bei)碰傷(shang)(shang)，再更換新的(de)(de)就(jiu)可(ke)以(yi)了。此外，拐角橡(xiang)膠(jiao)是很(hen)厚的(de)(de)膠(jiao)墊，貼在保(bao)險(xian)杠轉角處(chu)，如(ru)(ru)果(guo)想(xiang)與車(che)身看起來(lai)有整體感(gan)，可(ke)以(yi)噴上涂料(liao)

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)的(de)(de)前(qian)臉叫中網，又名(ming)汽(qi)車(che)前(qian)臉，鬼臉，格柵以(yi)及(ji)水箱(xiang)護罩等(deng)。其主要作用在(zai)(zai)于水箱(xiang)，發(fa)動(dong)機(ji)，空調等(deng)的(de)(de)進氣(qi)通風，防止行駛中外來物對車(che)廂內部部件(jian)的(de)(de)破壞以(yi)及(ji)美觀彰(zhang)顯個性，在(zai)(zai)汽(qi)車(che)工程中中網是用來覆蓋在(zai)(zai)車(che)身上(shang)以(yi)便讓空氣(qi)進入，大多數車(che)輛(liang)具(ju)有在(zai)(zai)前(qian)面(mian)的(de)(de)汽(qi)車(che)中網，以(yi)保(bao)護散熱器和發(fa)動(dong)機(ji)，其他常(chang)見的(de)(de)中網位于前(qian)保(bao)險(xian)杠下。

汽車(che)前(qian)臉的(de)優點(dian)

汽車(che)前(qian)臉(lian)作為(wei)汽車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)覺(jue)重心，自然也是汽車(che)設計中的(de)(de)(de)(de)(de)重中之重，前(qian)臉(lian)的(de)(de)(de)(de)(de)美丑也直接(jie)影響了(le)人們的(de)(de)(de)(de)(de)對于汽車(che)形態(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)認知感官，不同的(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)品牌也擁(yong)有特有的(de)(de)(de)(de)(de)家族式臉(lian)譜來(lai)達到(dao)外觀上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)覺(jue)統(tong)一，汽車(che)前(qian)臉(lian)設計包(bao)括了(le)汽車(che)引擎蓋，前(qian)大(da)燈，水箱(xiang)格柵和(he)發動機前(qian)緣線(xian)等，如同人臉(lian)的(de)(de)(de)(de)(de)眼睛(jing)，嘴巴和(he)下巴等構成了(le)特有的(de)(de)(de)(de)(de)長相特征(zheng)，在利用車(che)身的(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)條蜿(wan)蜒，細節打造(zao)造(zao)型輪廓。

福特E系列(進口)簡介

福(fu)(fu)特E系列(進口)是福(fu)(fu)特公司(si)生產的(de)(de)大尺寸純美(mei)國商務(wu)豪華(hua)房車，車內吧(ba)(ba)臺的(de)(de)視覺(jue)效果(guo)和工藝都(dou)很棒，其中杯架來(lai)自意大利，ipad藍(lan)牙鍵盤和鼠(shu)標都(dou)可(ke)以看到。下方的(de)(de)BOSE音(yin)響主機(ji)可(ke)以直(zhi)接連接iphone，但(dan)喇(la)叭還是JBL的(de)(de)，不過(guo)據(ju)說(shuo)今后會更(geng)換(huan)成全BOSE的(de)(de)音(yin)響系統，似乎任何時尚或奢華(hua)的(de)(de)玩意兒總要和蘋(pin)果(guo)沾上一些邊。吧(ba)(ba)臺的(de)(de)燈光和音(yin)響主機(ji)等(deng)都(dou)可(ke)以用ipad來(lai)控制開啟(qi)。