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空氣流量計簡介

空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑范圍寬，最大可達3m，輸出信號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

在空氣流量計的使用過程中，氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架，隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量，即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后，渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復，通道設計可確保流態的最優化。

空氣流量計安裝方式

1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時，傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應由下向上。

2、空氣流(liu)量(liang)計在水平(ping)管道(dao)的側裝(zhuang):無(wu)論(lun)測量(liang)何種流(liu)體(ti)，傳感(gan)器(qi)可以在水平(ping)管道(dao)上側裝(zhuang)，特別是測量(liang)過熱蒸(zheng)汽(qi)飽(bao)和蒸(zheng)汽(qi)和低溫(wen)液體(ti)，若條件(jian)允許最好采用側裝(zhuang)，這樣流(liu)體(ti)的溫(wen)度對放(fang)大器(qi)的影響較小。

3、空(kong)(kong)氣(qi)流量(liang)(liang)(liang)計(ji)在水平管(guan)道(dao)的倒裝:一般(ban)情況下不推薦用(yong)此安裝方(fang)法(fa)。此安裝方(fang)法(fa)不適用(yong)于(yu)測(ce)量(liang)(liang)(liang)一般(ban)氣(qi)體(ti)、過熱蒸汽(qi)。可(ke)用(yong)于(yu)測(ce)量(liang)(liang)(liang)飽和蒸汽(qi)，適用(yong)于(yu)測(ce)量(liang)(liang)(liang)高(gao)溫液體(ti)或(huo)需經(jing)常清洗管(guan)道(dao)的情況。空(kong)(kong)氣(qi)流量(liang)(liang)(liang)計(ji)在有保(bao)溫層管(guan)道(dao)上(shang)的安裝測(ce)量(liang)(liang)(liang)高(gao)溫蒸汽(qi)時，保(bao)溫層最(zui)多不能超過支架高(gao)度的三分之一，以上(shang)即是對空(kong)(kong)氣(qi)流量(liang)(liang)(liang)計(ji)的安裝方(fang)式介紹。

福特探索者(進口)簡介

全新福特探險(xian)者是福特汽車推出的(de)(de)一(yi)款SUV，代表了(le)最(zui)現(xian)代的(de)(de)美式SUV設計風(feng)格(ge)，寬大(da)的(de)(de)車身尺(chi)寸(cun)，靈活、流暢的(de)(de)車身線條與(yu)肌肉感的(de)(de)車身融合(he)于一(yi)身，呈現(xian)運(yun)動感十足的(de)(de)外觀，并(bing)擁(yong)有更加出色的(de)(de)空氣動力(li)學性能(neng)(neng)。福特探險(xian)者將強(qiang)大(da)的(de)(de)SUV性能(neng)(neng)與(yu)精良的(de)(de)品(pin)質合(he)二為一(yi)。