發(fa)動機(ji)(ji)皮(pi)帶(dai)(dai)右側下角,發(fa)電機(ji)(ji)下方。汽(qi)(qi)車空(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)安裝在發(fa)動機(ji)(ji)上(shang),皮(pi)帶(dai)(dai)帶(dai)(dai)動汽(qi)(qi)車空(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)與發(fa)動機(ji)(ji)一起(qi)工作。找(zhao)皮(pi)帶(dai)(dai)就能找(zhao)到(dao)汽(qi)(qi)車空(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)的具體位(wei)置。
以下(xia)是關于汽車(che)空(kong)調壓縮(suo)機的介紹:
1。汽車(che)空(kong)調(diao)壓縮(suo)機(ji)是汽車(che)空(kong)調(diao)制(zhi)(zhi)冷(leng)系(xi)統的心臟,起著(zhu)壓縮(suo)和輸(shu)送制(zhi)(zhi)冷(leng)劑蒸氣(qi)的作(zuo)用(yong)。壓縮(suo)機(ji)分為兩種:恒排(pai)量(liang)和變(bian)(bian)排(pai)量(liang)。根(gen)據工作(zuo)原理的不同(tong),空(kong)調(diao)壓縮(suo)機(ji)可分為定排(pai)量(liang)壓縮(suo)機(ji)和變(bian)(bian)排(pai)量(liang)壓縮(suo)機(ji)。
2.在(zai)整個系統中,壓(ya)(ya)縮機負責壓(ya)(ya)縮和驅動(dong)(dong)制冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)。在(zai)發動(dong)(dong)機的(de)驅動(dong)(dong)下,不(bu)斷(duan)(duan)吸(xi)入蒸發器(qi)中吸(xi)熱(re)汽化產生的(de)低溫低壓(ya)(ya)制冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)蒸氣(qi),經壓(ya)(ya)縮后形成高溫高壓(ya)(ya)制冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)蒸氣(qi),排入冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi),為制冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)在(zai)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)中不(bu)斷(duan)(duan)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)放(fang)熱(re)創造了(le)高壓(ya)(ya)條件(jian)。同時克服(fu)了(le)制冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)在(zai)制冷(leng)(leng)(leng)回路中的(de)循環(huan)流動(dong)(dong)阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
福特(te)外(wai)(wai)交(jiao)官便(bian)是(shi)其生產的(de)(de)一(yi)款豪(hao)華(hua)車,外(wai)(wai)觀霸氣(qi),內飾奢華(hua)便(bian)是(shi)其特(te)點(dian)之一(yi)。車廂內設備豪(hao)華(hua)是(shi)加長房(fang)車一(yi)大(da)特(te)點(dian),從福特(te)外(wai)(wai)交(jiao)官的(de)(de)外(wai)(wai)部是(shi)無(wu)法想(xiang)象車內的(de)(de)豪(hao)華(hua)的(de)(de),福特(te)外(wai)(wai)交(jiao)官的(de)(de)車身還采用全(quan)鋼結構及(ji)全(quan)防(fang)銹涂層。這類車型(xing)在(zai)一(yi)些大(da)型(xing)會議和商務考察上是(shi)不(bu)二的(de)(de)選擇。另外(wai)(wai),在(zai)婚慶和Party聚(ju)會上也是(shi)需求巨大(da)。
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