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轉向助力泵簡介

轉(zhuan)向(xiang)(xiang)助(zhu)力(li)泵的(de)作(zuo)(zuo)用是協助(zhu)駕駛員作(zuo)(zuo)汽(qi)車方向(xiang)(xiang)調整，使打方向(xiang)(xiang)盤(pan)的(de)用力(li)強度(du)減(jian)少(shao)，通過(guo)調節(jie)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)助(zhu)力(li)油流(liu)動的(de)速(su)度(du)，來起到(dao)助(zhu)力(li)的(de)作(zuo)(zuo)用，使駕駛員打方向(xiang)(xiang)更(geng)輕(qing)松，減(jian)少(shao)打方向(xiang)(xiang)盤(pan)所用的(de)力(li)度(du)，減(jian)少(shao)駕駛疲勞。

轉向助力泵/方向助力泵安裝方式

安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊，避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置，重復4次;
3，再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟，直至系統無氣泡產生，檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。

金牛座簡介

福特金牛座曾經是全美最暢銷的(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)，它(ta)并不是第一款(kuan)使(shi)用了流線(xian)型(xing)設(she)(she)計(ji)的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)，它(ta)符合(he)空(kong)(kong)氣動(dong)力學原(yuan)理(li)的(de)流線(xian)型(xing)設(she)(she)計(ji)風格，使(shi)得(de)其(qi)他(ta)大 部(bu)分轎(jiao)車(che)(che)(che)看(kan)起來(lai)非(fei)常(chang)陳舊(jiu)，一時(shi)間其(qi)他(ta)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)制(zhi)造商紛紛仿(fang)效它(ta)符合(he)空(kong)(kong)氣動(dong)力學原(yuan)理(li)的(de)流線(xian)型(xing)設(she)(she)計(ji)風格，使(shi)得(de)其(qi)他(ta)大 部(bu)分轎(jiao)車(che)(che)(che)看(kan)起來(lai)非(fei)常(chang)陳舊(jiu)，一時(shi)間其(qi)他(ta)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)制(zhi)造商紛紛仿(fang)效。