狼群视频在线

ABS傳感器簡介

abs傳感器是應用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統），ABS系統中大多由電感傳感器來監控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速有關．該輸出信號傳往ABS電控單元（ECU）, 實現對輪速的實時監控。
1、線性輪速傳感器 。線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器。 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)爾(er)(er)式(shi)輪速傳感器。 當齒輪位(wei)(wei)于(yu)圖(tu)中(a)所示(shi)位(wei)(wei)置(zhi)時，穿(chuan)過霍(huo)(huo)爾(er)(er)元(yuan)件的磁力線(xian)(xian)分散，磁場相對較(jiao)弱；而當齒輪位(wei)(wei)于(yu)圖(tu)中(b)所示(shi)位(wei)(wei)置(zhi)時，穿(chuan)過霍(huo)(huo)爾(er)(er)元(yuan)件的磁力線(xian)(xian)集中，磁場相對較(jiao)強。齒輪轉動時，使(shi)得(de)穿(chuan)過霍(huo)(huo)爾(er)(er)元(yuan)件的磁力線(xian)(xian)密度(du)發(fa)生變化(hua)，因而引(yin)起霍(huo)(huo)爾(er)(er)電壓的變化(hua)，霍(huo)(huo)爾(er)(er)元(yuan)件將(jiang)輸(shu)出一個(ge)毫(hao)伏(mV)級的準正弦波電壓。此信號(hao)還需由電子電路轉換成標準的脈沖電壓。

abs傳感器的作用

abs傳(chuan)感器(qi)的作(zuo)用(yong)如下：

1 .基本(ben)上每(mei)輛(liang)車都標配ABS，中文名字叫“防抱死制動系統”，是在常規(gui)制動裝置基礎(chu)上改進的技術；

2.ABS的工作(zuo)原理是依靠(kao)安裝在車(che)輪(lun)上的車(che)速傳(chuan)(chuan)感(gan)器和車(che)速傳(chuan)(chuan)感(gan)器，通過電腦控制(zhi)制(zhi)動(dong)力；

3.緊急制動。一旦(dan)發現車(che)輪(lun)抱死，計算機立即指示壓力調節器給車(che)輪(lun)制動缸減壓，使(shi)車(che)輪(lun)恢復轉動；

4.ABS的工作(zuo)過程(cheng)實際上是一個“鎖(suo)止-釋(shi)放-鎖(suo)止-釋(shi)放”的循環(huan)工作(zuo)過程(cheng)。汽車(che)輪胎始終處于(yu)臨界(jie)鎖(suo)止間(jian)歇(xie)滾動狀態，能有效克服緊急制(zhi)動的“跑(pao)偏、側(ce)滑、滾尾”，防(fang)止車(che)身失控。

福特銳界簡介

福特銳界(jie)7座SUV,為您帶(dai)來最舒適的安全(quan)駕(jia)駛和(he)乘坐體驗(yan)。七(qi)人(ren)座豪(hao)華寬敞空(kong)間(jian),配備車道(dao)保(bao)持輔助系(xi)統(tong)和(he)防眩目LED大燈,滿(man)足您商(shang)務和(he)家庭需求。