后(hou)橋(qiao),就(jiu)是(shi)指車輛動(dong)力傳(chuan)遞的后(hou)驅(qu)動(dong)軸組(zu)成部分(fen)。它由(you)兩個半橋(qiao)組(zu)成,可實施(shi)半橋(qiao)差速運動(dong)。同時,它也是(shi)用來支撐車輪(lun)和連(lian)接后(hou)車輪(lun)的裝置。
驅動橋殼的作用是(shi)(shi)支承并保護主(zhu)減速(su)器、差速(su)器和半軸等。同時,它又是(shi)(shi)行駛系的主(zhu)要組成部分,它還具有以(yi)下作用。
1、與前橋(qiao)一起承受汽(qi)車(che)的質(zhi)量(liang)。
2、使左右驅(qu)動車輪的軸向相(xiang)對(dui)位(wei)置固定。
3、汽車行駛時,承受驅動輪傳來的(de)各向反(fan)力(li)、彎矩和制(zhi)動時的(de)力(li)矩,并通過懸(xuan)架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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