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前葉子板簡介

前輪(lun)葉(xie)(xie)子板(ban)作用是可以(yi)(yi)(yi)保證前輪(lun)有(you)足夠大的空間(jian)，而后(hou)葉(xie)(xie)子板(ban)沒有(you)車輪(lun)轉動碰(peng)擦的問(wen)題，所以(yi)(yi)(yi)主(zhu)要是呈(cheng)弧形為主(zhu)。相比來說，前葉(xie)(xie)子板(ban)容易在行駛的時候(hou)受到(dao)損傷，為了防止車輪(lun)卷起的沙(sha)石或(huo)者泥漿濺(jian)到(dao)車廂的底部，所以(yi)(yi)(yi)葉(xie)(xie)子板(ban)多以(yi)(yi)(yi)塑料的材料制(zhi)成，使其更具有(you)緩沖性。

葉(xie)子(zi)板是輪胎正上方半圓的(de)位置，葉(xie)子(zi)板也稱翼(yi)子(zi)板，按照(zhao)安裝(zhuang)位置又分為前葉(xie)子(zi)板和(he)后葉(xie)子(zi)板，是指機動(dong)車和(he)非機動(dong)車上的(de)一種覆蓋件(jian)。

葉(xie)子板包(bao)括：前(qian)葉(xie)子板、前(qian)葉(xie)子板內襯(chen)、前(qian)葉(xie)子板燈(deng)、后葉(xie)子板燈(deng)、散(san)熱器框架。

葉子板的(de)作(zuo)用：

1、借助(zhu)于流體力學，減小風阻系(xi)數，讓(rang)車駕駛更加平穩；

2、在汽車(che)駕駛流程中，避免被(bei)車(che)輪(lun)卷(juan)起的砂石、泥聚濺(jian)到車(che)廂的底(di)部(bu)。葉子板(ban)被(bei)配置在車(che)輛的車(che)輪(lun)上方，作為(wei)車(che)輛側面側的外(wai)(wai)板(ban)，并(bing)由樹脂(zhi)成形(xing)，翼子板(ban)由外(wai)(wai)板(ban)部(bu)和加強部(bu)用樹脂(zhi)形(xing)成為(wei)一體。

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前葉子板更換教程：

前葉(xie)子板(ban)更(geng)換教程：

1、首先(xian)用千斤頂對準(zhun)汽(qi)車底(di)部的支(zhi)撐點然后將汽(qi)車底(di)盤升起(qi)并且還需要把輪胎卸(xie)除下來；

2、隨之(zhi)拆除固定葉子板(ban)內襯的螺絲和卡扣取下已破損的葉子板(ban)即可。當然我們還要將葉子板(ban)下面的泥(ni)沙清洗干凈；

3、最后按(an)照拆(chai)卸葉(xie)(xie)子板的相反步(bu)驟來安裝新的葉(xie)(xie)子板就大功告成了；

4、其(qi)次我們(men)還要(yao)找(zhao)出葉(xie)子(zi)板內(nei)襯破了的(de)(de)原因否(fou)則更換之(zhi)后也就(jiu)\"治標(biao)不治本\"的(de)(de)情況(kuang)罷了。然(ran)而(er)最(zui)大可能就(jiu)是因為下限(xian)(xian)位尺寸（保(bao)證輪(lun)胎(tai)(tai)轉動(dong)及(ji)跳動(dong)時(shi)的(de)(de)最(zui)大極限(xian)(xian)空間）太(tai)小(xiao)了導致汽車行(xing)駛顛簸路段的(de)(de)時(shi)候輪(lun)胎(tai)(tai)很容(rong)易(yi)頂到葉(xie)子(zi)板內(nei)襯長(chang)時(shi)間下去出現(xian)開裂(lie)也不以為然(ran)。這(zhe)時(shi)我們(men)只要(yao)加大下臂限(xian)(xian)位即可從而(er)避免輪(lun)胎(tai)(tai)和葉(xie)子(zi)板內(nei)襯發生\"硬碰(peng)硬\"的(de)(de)情況(kuang)。

水星簡介

水星(xing)汽車是福(fu)特(te)(te)汽車公司唯一自創的品(pin)牌。20世紀(ji)30年代(dai)中期，福(fu)特(te)(te)汽車的管理層(ceng)意識(shi)到在經濟型的福(fu)特(te)(te)車和(he)豪華(hua)的林肯車之(zhi)間仍存在市場機(ji)會，于是在1935年開(kai)發(fa)出了水星(xing)品(pin)牌