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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感(gan)器(qi)是應用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防(fang)抱(bao)死剎車系統），ABS系統中大(da)多由電(dian)(dian)感(gan)傳(chuan)感(gan)器(qi)來監控(kong)車速，abs傳(chuan)感(gan)器(qi)通過與隨車輪同步(bu)轉動的齒圈(quan)作用， 輸出(chu)一組(zu)準正弦交(jiao)流電(dian)(dian)信號，其頻(pin)率和(he)振幅與輪速有關．該輸出(chu)信號傳(chuan)往(wang)ABS電(dian)(dian)控(kong)單元（ECU）, 實現對輪速的實時監控(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)式(shi)輪速(su)傳(chuan)感器(qi)（如下圖(tu)3） 當齒(chi)輪位于(yu)圖(tu)中(a)所示位置時(shi)，穿過(guo)霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)的(de)(de)磁(ci)力線(xian)分散，磁(ci)場相對較弱；而當齒(chi)輪位于(yu)圖(tu)中(b)所示位置時(shi)，穿過(guo)霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)的(de)(de)磁(ci)力線(xian)集中，磁(ci)場相對較強。齒(chi)輪轉動時(shi)，使得穿過(guo)霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)的(de)(de)磁(ci)力線(xian)密(mi)度發生變化，因而引起霍(huo)爾(er)電(dian)壓的(de)(de)變化，霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)將輸出一個毫伏(mV)級(ji)的(de)(de)準正弦(xian)波(bo)電(dian)壓。此(ci)信號還需由電(dian)子電(dian)路(lu)轉換成標準的(de)(de)脈(mo)沖(chong)電(dian)壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安(an)裝與拆卸順序(xu)相反。

2)先(xian)清潔(jie)前輪速(su)傳感器的安裝孔(kong)內表面,并涂上(shang)防銹劑。

3)然后裝入(ru)輪速(su)傳感器(qi),以4~6N.m的力矩緊固內六角(jiao)螺栓,最后插上(shang)導(dao)線插頭

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