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散熱網簡介

散(san)(san)熱(re)器(qi)屬于(yu)汽車(che)冷(leng)卻系統，發動(dong)機水冷(leng)系統中(zhong)的(de)散(san)(san)熱(re)器(qi)由進水室、出水室、主片及(ji)散(san)(san)熱(re)器(qi)芯等三部分構成。

散熱(re)(re)器(qi)冷卻已經到達高溫的(de)冷卻液。當(dang)散熱(re)(re)器(qi)的(de)管子和散熱(re)(re)片暴(bao)露在冷卻風扇產生的(de)氣流(liu)及車(che)輛運動產生的(de)氣流(liu)中時，散熱(re)(re)器(qi)中的(de)冷卻液變(bian)冷

汽車(che)散熱器主要有兩種：鋁(lv)質和(he)銅制，前者用于一般乘用車(che)，后者用于大型商(shang)用車(che)。
汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)材料(liao)與制(zhi)(zhi)造技術發(fa)展(zhan)很快。鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其(qi)在(zai)材料(liao)輕量化上(shang)的(de)(de)明顯(xian)優(you)勢，在(zai)轎車(che)(che)(che)(che)(che)與輕型車(che)(che)(che)(che)(che)領域逐步取(qu)代(dai)銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同(tong)時，銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)(zhi)造技術和工(gong)藝有了長足的(de)(de)發(fa)展(zhan)，銅硬(ying)釬(han)焊散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)(che)(che)、工(gong)程機械、重型卡車(che)(che)(che)(che)(che)等發(fa)動機散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優(you)勢明顯(xian)。國外轎車(che)(che)(che)(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)(duo)為(wei)(wei)鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主要是從(cong)保護環(huan)境的(de)(de)角度來考慮（尤其(qi)是歐美國家）。在(zai)歐洲新型的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)中，鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)比例(li)平均(jun)為(wei)(wei)64%。從(cong)我(wo)國汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)生產的(de)(de)發(fa)展(zhan)前景看，硬(ying)釬(han)焊生產的(de)(de)鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增(zeng)多(duo)(duo)。硬(ying)釬(han)焊銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)公(gong)共汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)和其(qi)他工(gong)程設備上(shang)得到應(ying)用。
1、散熱器不應(ying)與任何(he)酸、堿或其它腐蝕性性質接(jie)觸。
2、建議(yi)使用軟水，硬(ying)水需軟化(hua)處理后使用，避免造成散熱器內部(bu)堵塞及(ji)水垢的(de)產生。
3、在(zai)使用(yong)防凍(dong)液，為(wei)了避免(mian)散熱器的腐蝕(shi)，請務必使用(yong)正(zheng)規廠(chang)家生產且(qie)符(fu)合國家標準的長效防銹防凍(dong)液。
4、在(zai)安裝散(san)(san)熱器過(guo)程(cheng)中(zhong)，請不(bu)要(yao)損(sun)壞(huai)散(san)(san)熱帶（片(pian)）和(he)碰(peng)傷(shang)散(san)(san)熱器，以(yi)保證散(san)(san)熱能力和(he)密封。
5、散熱(re)器內完(wan)全放(fang)水(shui)(shui)再(zai)注水(shui)(shui)時，要先將發動機缸體的放(fang)水(shui)(shui)開(kai)關扭(niu)開(kai)，有水(shui)(shui)流出時，再(zai)關上，從(cong)而避免(mian)產生(sheng)水(shui)(shui)泡。
6、在(zai)日常使(shi)用中應隨(sui)時(shi)檢查水位，要(yao)停機降(jiang)溫后(hou)加(jia)(jia)水。加(jia)(jia)水時(shi)，將水箱蓋(gai)慢慢打開，作業人員身體應盡量遠離加(jia)(jia)水口，以防高(gao)壓蒸(zheng)汽(qi)由加(jia)(jia)水口噴出造成(cheng)燙(tang)傷。
7、在冬(dong)季為防止(zhi)結冰造成(cheng)芯子破裂(lie)現象，如長期停(ting)車或間接停(ting)車時，應將水箱蓋和放水開關，將水全部放出。
8、備用的(de)散(san)熱器有效環(huan)境應保持通風、干燥。
9、視實際情況用戶應在1～3個(ge)月(yue)間對散熱器(qi)進行完全清(qing)洗(xi)一次(ci)芯體(ti)。清(qing)洗(xi)時(shi)，用清(qing)水(shui)沿反進風向側沖(chong)洗(xi)。
10、水位計應每3個月清洗一次或視實際情況(kuang)，各部件拆下用(yong)溫水加無(wu)腐(fu)蝕性洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

福特穩達簡介

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