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前門殼體簡介

前門殼是指前門靠座椅里面的殼。

汽車換門不可能是只換外殼的，這樣的工程量是很大的，修理店是不會這樣做的，一般都是整個更換的，這樣比較方便：

1、這個換門的話，最好是換原廠的，一般原廠車門和原車是一樣的，它們的加工精度和制造材料幾乎是一模一樣的。

2、而且質量也符合汽車制造的標準，唯一區別可能就是在噴漆上了，后換的車門是手感噴漆，原廠是機器人噴漆。

3、不過實際上使用起來是沒有太大區別的，畢竟不可能天天去觀察車門油漆，即使看了，也不一定能看出來有什么區別。
車門一般由門體、車門附件和內飾蓋板三部分組成。

1、門體包括車門內板、車門外板、車門窗框、車門加強橫梁和車門加強板。
2、車門附件包括車門鉸鏈、車門開度限位器、門鎖機構及內外手柄、車門玻璃、玻璃升降機和密封條。

3、內飾蓋板包括固定板、芯板、內飾蒙皮、內扶手。

汽車車門安裝步驟

汽車車門安裝需要(yao)以下幾個(ge)工(gong)序：
1.首(shou)先，準備(bei)好需要(yao)更換安裝的(de)新(xin)車(che)(che)門，將新(xin)車(che)(che)門放在(zai)紙(zhi)殼子(zi)上，以(yi)免(mian)劃傷新(xin)車(che)(che)門，并且(qie)準備(bei)好安裝所要(yao)用到的(de)工具(ju)，大級輪一(yi)(yi)(yi)(yi)把(ba)，小級輪一(yi)(yi)(yi)(yi)把(ba)，13號(hao)(hao)套(tao)筒(tong)一(yi)(yi)(yi)(yi)個，6號(hao)(hao)套(tao)筒(tong)一(yi)(yi)(yi)(yi)個，小號(hao)(hao)錘子(zi)一(yi)(yi)(yi)(yi)把(ba)，然(ran)后開始進入操(cao)作過程。
2.進行(xing)車門(men)(men)合(he)(he)頁(ye)的(de)(de)安裝，這里(li)需要(yao)用到大(da)級(ji)輪，配合(he)(he)13號套筒。取(qu)出車門(men)(men)合(he)(he)頁(ye)，固定車門(men)(men)合(he)(he)頁(ye)的(de)(de)螺(luo)(luo)(luo)絲(si)，然(ran)后先(xian)用手進行(xing)一(yi)個大(da)致的(de)(de)比對，檢查(cha)一(yi)下(xia)合(he)(he)頁(ye)的(de)(de)孔是(shi)否(fou)與車門(men)(men)的(de)(de)螺(luo)(luo)(luo)絲(si)孔一(yi)樣大(da)，螺(luo)(luo)(luo)絲(si)是(shi)否(fou)正好可以擰進去，做好檢查(cha)工(gong)作(zuo)。
3.用(yong)手(shou)將合(he)頁比對好后，取出大級輪，配上13號套筒，將固(gu)定合(he)頁與車門的(de)(de)螺(luo)絲(si)(si)先用(yong)手(shou)輕(qing)輕(qing)地擰(ning)上一點(dian)，然后再用(yong)工(gong)具擰(ning)緊，直接用(yong)工(gong)具擰(ning)的(de)(de)話，很(hen)容易將螺(luo)絲(si)(si)擰(ning)壞，這樣的(de)(de)結果(guo)就是(shi)整(zheng)個車門就廢(fei)了，所以擰(ning)的(de)(de)時候(hou)一定要注(zhu)意(yi)，慢(man)點(dian)細心點(dian)。注(zhu)意(yi)合(he)頁的(de)(de)頭伸長的(de)(de)部分要朝下，因(yin)為要插到車身(shen)合(he)頁的(de)(de)卡槽里的(de)(de)。
4.將安(an)(an)裝(zhuang)好合頁(ye)的車(che)(che)門(men)(men)用手抬起來，抬到車(che)(che)身(shen)安(an)(an)裝(zhuang)車(che)(che)門(men)(men)處(chu)，車(che)(che)身(shen)安(an)(an)裝(zhuang)車(che)(che)門(men)(men)處(chu)有上(shang)(shang)(shang)下兩個(ge)合頁(ye)孔，將新(xin)車(che)(che)門(men)(men)上(shang)(shang)(shang)合頁(ye)頭伸(shen)長(chang)的部分，上(shang)(shang)(shang)下比(bi)對好，插入車(che)(che)身(shen)上(shang)(shang)(shang)的兩個(ge)合頁(ye)孔中。注(zhu)意一定要(yao)慢(man)些，上(shang)(shang)(shang)下兩個(ge)孔對齊了再插進去，避免(mian)將車(che)(che)身(shen)上(shang)(shang)(shang)的漆(qi)面(mian)劃傷(shang)。
5.插進去的合(he)頁伸(shen)長部(bu)分，可能會在孔(kong)里中途卡(ka)住，這個問題很常見，但是(shi)解決(jue)起來(lai)也很簡單(dan)，取出錘子，將車門(men)上的合(he)頁用錘子往下(xia)砸兩下(xia)，伸(shen)長部(bu)分就都進入車身孔(kong)里了。
6.接(jie)下來(lai)，取出固定(ding)車(che)身合頁(ye)的(de)螺(luo)(luo)絲，在車(che)身合頁(ye)孔(kong)的(de)中間部分有個螺(luo)(luo)絲孔(kong)，是(shi)用來(lai)固定(ding)車(che)身合頁(ye)與車(che)門合頁(ye)的(de)，先用手輕輕地擰上(shang)(shang)一部分，避(bi)免(mian)直(zhi)接(jie)用工具導致螺(luo)(luo)絲弄壞，車(che)門上(shang)(shang)的(de)螺(luo)(luo)絲固定(ding)要(yao)格外的(de)細心。
7.取(qu)出小級輪(lun)，長(chang)接桿，6號套筒(tong)，將用(yong)(yong)手擰(ning)上好的(de)螺(luo)絲用(yong)(yong)工具擰(ning)緊，一(yi)共上下兩條(tiao)螺(luo)絲，下面的(de)也(ye)是按照上面的(de)程序(xu)完(wan)成(cheng)，需(xu)要注意的(de)是，一(yi)定要穩穩地、試探性的(de)一(yi)點(dian)一(yi)點(dian)將螺(luo)絲擰(ning)進去，這樣才會順利的(de)完(wan)成(cheng)。

福特征服者簡介

福特征服(fu)者(zhe)是一款5.4L發動機(ji)產生310馬(ma)力的(de)動力和365磅英(ying)尺的(de)扭(niu)矩的(de)車(che)型(xing)。福特征服(fu)者(zhe)把最需要的(de)地方提供85%的(de)峰值扭(niu)矩在1500轉的(de)扭(niu)矩。這(zhe)是非(fei)常重要的(de)拉動了大(da)負(fu)荷從停止(zhi)狀態。