汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅的框架結構以及電(dian)路總成(cheng)。座(zuo)椅也是車身內(nei)部重要裝置之一(yi)。座(zuo)(zuo)椅由(you)骨架、座(zuo)(zuo)墊(dian)、靠背(bei)和(he)調(diao)(diao)節(jie)(jie)機構(gou)等(deng)組(zu)成。座(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)靠背(bei)應具有一(yi)定的彈性(xing)。調(diao)(diao)節(jie)(jie)機構(gou)可使座(zuo)(zuo)位前后或(huo)上下移(yi)動以及調(diao)(diao)節(jie)(jie)座(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)靠背(bei)的傾(qing)斜角度。某些座(zuo)(zuo)椅還有彈性(xing)懸(xuan)(xuan)架和(he)減振器,可對其(qi)彈性(xing)懸(xuan)(xuan)架加以調(diao)(diao)節(jie)(jie)以便在駕(jia)駛(shi)員們不同(tong)的體重作(zuo)用下仍能保證座(zuo)(zuo)墊(dian)離地板的高(gao)度適(shi)當。在某些貨車駕(jia)駛(shi)室和(he)客車車廂(xiang)中還設置適(shi)應夜間長途行車需(xu)要的臥鋪。
轎車座椅的結構多為復合型結構,由骨架、填充層和表(biao)皮(pi)三大部分組(zu)成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
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