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汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅(yi)的框(kuang)架結構以(yi)及電路(lu)總成。座椅(yi)也是車(che)(che)身內部重要裝置之(zhi)一。座(zuo)(zuo)椅(yi)由骨架、座(zuo)(zuo)墊(dian)、靠(kao)(kao)背和調(diao)節機(ji)構等組成。座(zuo)(zuo)墊(dian)和靠(kao)(kao)背應具(ju)有(you)一定(ding)的(de)彈(dan)(dan)性。調(diao)節機(ji)構可使座(zuo)(zuo)位(wei)前后或(huo)上下移動以(yi)(yi)及調(diao)節座(zuo)(zuo)墊(dian)和靠(kao)(kao)背的(de)傾斜角度。某些(xie)座(zuo)(zuo)椅(yi)還有(you)彈(dan)(dan)性懸架和減振器，可對其彈(dan)(dan)性懸架加(jia)以(yi)(yi)調(diao)節以(yi)(yi)便在(zai)駕駛(shi)員們(men)不同的(de)體重作用下仍(reng)能(neng)保證座(zuo)(zuo)墊(dian)離(li)地板的(de)高度適(shi)當。在(zai)某些(xie)貨車(che)(che)駕駛(shi)室和客車(che)(che)車(che)(che)廂中(zhong)還設置適(shi)應夜(ye)間長途行車(che)(che)需要的(de)臥鋪。
轎車(che)座椅的結構多為(wei)復合型結構，由骨架、填充層和(he)表(biao)皮三大部分(fen)組成(cheng)。
①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。
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