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汽車線束(shu)是汽車電路的網絡主體(ti)(ti)，沒有線束(shu)也(ye)就(jiu)不存在(zai)汽車電路。線束(shu)是指由銅材沖制(zhi)而成的接(jie)觸件端子（連接(jie)器）與電線電纜壓接(jie)后，外面再塑壓絕緣(yuan)體(ti)(ti)或外加金屬殼體(ti)(ti)等。
在汽車(che)(che)線束(shu)和汽車(che)(che)電氣系(xi)統中起著極其重要的(de)(de)作用(yong)(yong)。如果將整個車(che)(che)輛的(de)(de)線束(shu)比作汽車(che)(che)的(de)(de)神經系(xi)統，那么終端(duan)就是每個神經系(xi)統的(de)(de)連接點。因此，最好通過掌(zhang)握的(de)(de)特(te)性和使(shi)用(yong)(yong)要求(qiu)，確保(bao)設計和制造(zao)高質量的(de)(de)線束(shu)。電氣系(xi)統運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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