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后橋，就是(shi)指車(che)(che)輛動(dong)力(li)傳遞的后驅動(dong)軸(zhou)組成(cheng)部(bu)分(fen)。它由兩個半橋組成(cheng)，可實施半橋差(cha)速運動(dong)。同時，它也是(shi)用來支撐車(che)(che)輪和連接后車(che)(che)輪的裝置。
驅動橋殼的作用是(shi)支承并保護主減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)和半軸等。同(tong)時，它又是(shi)行駛(shi)系的主要組(zu)成部分，它還具有以下作用。
1、與前橋一起承受汽車的(de)質量。
2、使左(zuo)右(you)驅動車輪的軸向(xiang)相對位置(zhi)固定(ding)。
3、汽車(che)行(xing)駛時，承受驅動(dong)輪傳(chuan)來的各(ge)向反(fan)力(li)、彎矩(ju)(ju)和制動(dong)時的力(li)矩(ju)(ju)，并通過(guo)懸架傳(chuan)給車(che)架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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