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前保險杠支架簡介

汽車(che)(che)保(bao)險杠是(shi)吸收和(he)(he)減緩外界沖(chong)擊力、防護車(che)(che)身前(qian)后(hou)(hou)部的(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)置。許多年以前(qian)汽車(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)險杠是(shi)用(yong)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)沖(chong)壓成(cheng)槽鋼(gang)(gang)，與(yu)車(che)(che)架縱梁(liang)(liang)鉚接或焊(han)接在一(yi)(yi)起的(de)(de)，與(yu)車(che)(che)身有一(yi)(yi)段較大(da)的(de)(de)間隙，看上去(qu)十分(fen)不美觀。隨著汽車(che)(che)工業(ye)(ye)的(de)(de)發展和(he)(he)工程塑料(liao)在汽車(che)(che)工業(ye)(ye)的(de)(de)大(da)量應用(yong)，汽車(che)(che)保(bao)險杠作(zuo)為一(yi)(yi)種重要的(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)置也走(zou)向了革新的(de)(de)道路。今(jin)天的(de)(de)轎車(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)險杠除了保(bao)持原有的(de)(de)保(bao)護功(gong)能(neng)外，還要追求(qiu)與(yu)車(che)(che)體造型的(de)(de)和(he)(he)諧與(yu)統一(yi)(yi)，追求(qiu)本身的(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)的(de)(de)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)險杠都是(shi)塑料(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)，人們稱為塑料(liao)保(bao)險杠。 一(yi)(yi)般(ban)汽車(che)(che)的(de)(de)塑料(liao)保(bao)險杠是(shi)由外板(ban)(ban)(ban)、緩沖(chong)材(cai)料(liao)和(he)(he)橫(heng)梁(liang)(liang)三(san)部分(fen)組成(cheng)。其中外板(ban)(ban)(ban)和(he)(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)用(yong)塑料(liao)制(zhi)成(cheng)，橫(heng)梁(liang)(liang)用(yong)冷軋薄板(ban)(ban)(ban)沖(chong)壓而成(cheng)U形槽；外板(ban)(ban)(ban)和(he)(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)附著在橫(heng)梁(liang)(liang)。

塑(su)料(liao)保(bao)險杠是由外板、緩(huan)沖(chong)材料(liao)和(he)(he)橫(heng)梁(liang)等(deng)三部(bu)分組成。其中外板和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)用塑(su)料(liao)制(zhi)成，橫(heng)梁(liang)用厚度為1.5毫(hao)米左右的冷軋(ya)薄板沖(chong)壓而(er)成U型(xing)(xing)槽；外板和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)附著(zhu)在橫(heng)梁(liang)上，橫(heng)梁(liang)與車架(jia)縱梁(liang)螺絲聯接(jie)，可以隨時拆卸(xie)下來(lai)。這種(zhong)(zhong)塑(su)料(liao)保(bao)險杠使(shi)用的塑(su)料(liao)，大體上使(shi)用聚脂系(xi)和(he)(he)聚丙烯系(xi)兩(liang)種(zhong)(zhong)材料(liao)，采用注(zhu)射成型(xing)(xing)法制(zhi)成。
2013年(nian)6月26日，全國(guo)汽(qi)(qi)車用(yong)品(pin)行業(ye)聯合會、全國(guo)汽(qi)(qi)車標(biao)(biao)(biao)(biao)準化技術委員會車身附件分技術委員會和廣東東箭(jian)集團共同發(fa)布中國(guo)《汽(qi)(qi)車防護(hu)杠(gang)(gang)》行業(ye)標(biao)(biao)(biao)(biao)準。此(ci)標(biao)(biao)(biao)(biao)準由(you)廣東東箭(jian)集團主(zhu)導(dao)起草，國(guo)內(nei)多個科研院校、專(zhuan)業(ye)機構參與論證，通過國(guo)家(jia)工業(ye)與信(xin)息化部審批。據悉，中國(guo)《汽(qi)(qi)車防護(hu)杠(gang)(gang)》行業(ye)標(biao)(biao)(biao)(biao)準的正式公(gong)布，標(biao)(biao)(biao)(biao)志著汽(qi)(qi)車防護(hu)杠(gang)(gang)行業(ye)標(biao)(biao)(biao)(biao)準實(shi)現“零”的突破(po)，填(tian)補了(le)國(guo)內(nei)標(biao)(biao)(biao)(biao)準空白(bai)。該標(biao)(biao)(biao)(biao)準將于2013年(nian)9月1日在全國(guo)正式實(shi)施(shi)，引發(fa)行業(ye)生產廠(chang)家(jia)和銷售(shou)商極大關注

一、用轉角(jiao)指(zhi)示柱判斷保險杠的位置
保(bao)險杠(gang)拐(guai)角(jiao)部位(wei)豎(shu)立的(de)(de)標記是指示柱，有(you)些(xie)公司產品(pin)中(zhong)還有(you)隨著馬(ma)達驅動自動伸縮的(de)(de)類型。這種(zhong)拐(guai)角(jiao)指示柱，可(ke)(ke)以正確地確認(ren)保(bao)險杠(gang)拐(guai)角(jiao)位(wei)置，防止(zhi)保(bao)險杠(gang)的(de)(de)損傷，提高駕(jia)駛(shi)技術，經常容(rong)易擦傷保(bao)險杠(gang)的(de)(de)人，最好裝上一個試一試。有(you)了(le)這個轉角(jiao)標示柱，在駕(jia)駛(shi)座就可(ke)(ke)以正確判斷保(bao)險杠(gang)的(de)(de)位(wei)置，非(fei)常方(fang)便。
二、安裝拐角橡膠可減輕保險杠受損
保險杠(gang)的(de)邊角(jiao)處(chu)(chu)是(shi)汽車外(wai)殼中(zhong)最容(rong)易弄(nong)傷的(de)部分(fen)，駕車感(gan)不好的(de)人容(rong)易擦到邊角(jiao)，弄(nong)得(de)滿(man)是(shi)傷痕。可(ke)(ke)保護這(zhe)個部位的(de)是(shi)拐(guai)角(jiao)橡膠，只需貼在保險杠(gang)的(de)拐(guai)角(jiao)處(chu)(chu)就(jiu)OK了，且安裝非常簡單。這(zhe)個辦法可(ke)(ke)以(yi)(yi)減(jian)輕保險杠(gang)受損(sun)傷的(de)程度。當然，橡膠如果被(bei)碰傷，再(zai)更(geng)換(huan)新的(de)就(jiu)可(ke)(ke)以(yi)(yi)了。此外(wai)，拐(guai)角(jiao)橡膠是(shi)很厚的(de)膠墊，貼在保險杠(gang)轉角(jiao)處(chu)(chu)，如果想與車身看起(qi)來有整體(ti)感(gan)，可(ke)(ke)以(yi)(yi)噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

風景愛爾法簡介

新投(tou)放市(shi)場的(de)愛爾(er)法(fa)是(shi)一款由日本著名汽車(che)設(she)(she)計(ji)(ji)公(gong)(gong)司進(jin)行設(she)(she)計(ji)(ji)的(de)，并(bing)針對中國消費者的(de)需求(qiu)進(jin)行了(le)(le)許多改進(jin)，是(shi)福(fu)田(tian)公(gong)(gong)司歷經(jing)三年(nian)的(de)技術積累和對市(shi)場了(le)(le)解后推出(chu)的(de)全新車(che)型。它的(de)外(wai)形設(she)(she)計(ji)(ji)融入轎車(che)設(she)(she)計(ji)(ji)要領，該車(che)的(de)尾部與車(che)頭(tou)相互呼應，設(she)(she)計(ji)(ji)豐滿(man)流暢，集(ji)轉向燈(deng)、倒(dao)車(che)燈(deng)、霧燈(deng)于一體(ti)的(de)豪華尾燈(deng)組合，使得愛爾(er)法(fa)外(wai)觀顯得粗(cu)獷豪放。愛爾(er)法(fa)引(yin)進(jin)國外(wai)先進(jin)技術生產的(de)發動機是(shi)該車(che)的(de)動力核心，多點電噴(pen)燃油噴(pen)射系統，百(bai)公(gong)(gong)里油耗僅為8升，具有經(jing)濟性好(hao)、運轉平順、輸出(chu)功(gong)率高、馬(ma)力大、具有良好(hao)的(de)加速性等(deng)優點。