前保險杠(gang)下隔柵(zha)。汽(qi)車前臉格柵(zha)作用(yong)是進氣和(he)減小(xiao)空氣阻(zu)力(li),前格柵(zha)對(dui)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機艙(cang)(cang)的阻(zu)力(li)影響越(yue)大,發(fa)(fa)(fa)動(dong)機艙(cang)(cang)阻(zu)力(li)約(yue)占(zhan)總體阻(zu)力(li)的10%,格柵(zha)主動(dong)關閉有利于減小(xiao)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機艙(cang)(cang)內的阻(zu)力(li),另外(wai)前格柵(zha)還起到降溫的作用(yong),前格柵(zha)是外(wai)界與發(fa)(fa)(fa)動(dong)機艙(cang)(cang)的通道,空氣通過它進入發(fa)(fa)(fa)動(dong)機艙(cang)(cang),帶(dai)走散熱器的熱量,進行降溫。
汽車前格(ge)柵,在(zai)一輛汽車的前臉占最大的面(mian)積。近年來在(zai)很多(duo)車型(xing)(xing)中(zhong),前格(ge)柵的面(mian)積越(yue)來越(yue)大,造型(xing)(xing)也越(yue)來越(yue)具有攻擊性。除了眾所周知的給發動機散熱和提供(gong)更好的空氣動力性能等(deng)功能方面(mian)的考慮,在(zai)造型(xing)(xing)設計(ji)上也有重要的作用(yong)。
擴展(zhan)資料:
1.前格(ge)柵(zha)除了美觀,最大(da)的作用就是進氣和減小空氣阻(zu)力(li)(li)。前格(ge)柵(zha)對發動(dong)機(ji)艙(cang)的阻(zu)力(li)(li)影響越大(da),發動(dong)機(ji)艙(cang)阻(zu)力(li)(li)約占總體阻(zu)力(li)(li)的10%,格(ge)柵(zha)主動(dong)關閉有利于減小發動(dong)機(ji)艙(cang)內(nei)的阻(zu)力(li)(li)。
風(feng)景(jing)沖(chong)浪(lang)SUV作為(wei)北汽福田(tian)乘(cheng)用車(che)(che)的(de)(de)(de)主打產品,市場定位就是(shi)一(yi)款具備(bei)越野功能的(de)(de)(de)城市休閑用車(che)(che)。而在(zai)整個試駕過程當中(zhong),風(feng)景(jing)沖(chong)浪(lang)的(de)(de)(de)這一(yi)特色尤(you)為(wei)突出。風(feng)景(jing)沖(chong)浪(lang)SUV采用了(le)新(xin)款五十鈴的(de)(de)(de)車(che)(che)身(shen),長(chang)、寬、高(gao)分別(bie)為(wei)4785mm、1800mm、1850mm,軸距為(wei)2760mm。寬大的(de)(de)(de)車(che)(che)身(shen)尺寸相比同(tong)級別(bie)的(de)(de)(de)長(chang)城賽弗以(yi)(yi)及(ji)中(zhong)興等(deng)車(che)(che)型有著明顯的(de)(de)(de)優勢。而這一(yi)外在(zai)的(de)(de)(de)優勢也同(tong)樣體現在(zai)了(le)風(feng)景(jing)沖(chong)浪(lang)的(de)(de)(de)內(nei)部空(kong)間(jian)上。無論是(shi)乘(cheng)客的(de)(de)(de)頭部空(kong)間(jian)還是(shi)后(hou)排乘(cheng)客的(de)(de)(de)腿(tui)步空(kong)間(jian)以(yi)(yi)及(ji)行李廂的(de)(de)(de)容(rong)積,都給人以(yi)(yi)充(chong)裕的(de)(de)(de)感覺。
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