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前(qian)保(bao)險杠下隔柵。汽車前(qian)臉格(ge)(ge)柵作(zuo)用是進(jin)氣(qi)和減(jian)小(xiao)空氣(qi)阻力(li)，前(qian)格(ge)(ge)柵對發(fa)動(dong)機艙(cang)的(de)(de)阻力(li)影響越(yue)大，發(fa)動(dong)機艙(cang)阻力(li)約占總體(ti)阻力(li)的(de)(de)10%，格(ge)(ge)柵主動(dong)關閉有(you)利于減(jian)小(xiao)發(fa)動(dong)機艙(cang)內的(de)(de)阻力(li)，另外前(qian)格(ge)(ge)柵還(huan)起到降溫的(de)(de)作(zuo)用，前(qian)格(ge)(ge)柵是外界與發(fa)動(dong)機艙(cang)的(de)(de)通(tong)(tong)道，空氣(qi)通(tong)(tong)過(guo)它進(jin)入(ru)發(fa)動(dong)機艙(cang)，帶走散熱(re)器(qi)的(de)(de)熱(re)量(liang)，進(jin)行降溫。
汽車前(qian)格柵(zha)，在(zai)一輛汽車的(de)(de)前(qian)臉(lian)占最大(da)的(de)(de)面(mian)積。近年來(lai)在(zai)很(hen)多車型(xing)中(zhong)，前(qian)格柵(zha)的(de)(de)面(mian)積越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)大(da)，造(zao)型(xing)也越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)具有攻(gong)擊性(xing)(xing)。除了眾所周知的(de)(de)給(gei)發(fa)動機散熱和提供更好的(de)(de)空氣動力性(xing)(xing)能(neng)等功能(neng)方面(mian)的(de)(de)考慮，在(zai)造(zao)型(xing)設計上(shang)也有重(zhong)要(yao)的(de)(de)作用。
擴展資(zi)料：
1.前(qian)格(ge)柵除(chu)了美觀，最(zui)大的(de)作用就是進氣和減小空(kong)氣阻(zu)力(li)。前(qian)格(ge)柵對發(fa)動(dong)機艙的(de)阻(zu)力(li)影(ying)響越大，發(fa)動(dong)機艙阻(zu)力(li)約占總體阻(zu)力(li)的(de)10%，格(ge)柵主(zhu)動(dong)關閉有(you)利于(yu)減小發(fa)動(dong)機艙內的(de)阻(zu)力(li)。
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