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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空調系統的(de)(de)機件，能將管子(zi)中(zhong)的(de)(de)熱量，以很快(kuai)的(de)(de)方式，傳(chuan)到管子(zi)附近的(de)(de)空氣(qi)(qi)，大部分汽(qi)車(che)上(shang)的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)安裝(zhuang)在(zai)水箱(xiang)前面(mian)。把(ba)氣(qi)(qi)體(ti)或蒸氣(qi)(qi)轉變成液體(ti)的(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠要用許多(duo)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)使渦輪機排出的(de)(de)蒸氣(qi)(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)；在(zai)冷(leng)(leng)(leng)凍廠中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)來冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)氨和氟利(li)昂之類(lei)的(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)蒸氣(qi)(qi)。石油化學工業中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)使烴類(lei)及其他化學蒸氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)。在(zai)蒸餾過程中(zhong)，把(ba)蒸氣(qi)(qi)轉變成液態的(de)(de)裝(zhuang)置稱(cheng)為冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)。所有的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)都是(shi)把(ba)氣(qi)(qi)體(ti)或蒸氣(qi)(qi)的(de)(de)熱量帶走而運轉的(de)(de)。

氣(qi)(qi)體通(tong)(tong)過(guo)一(yi)根長長的(de)(de)管子（通(tong)(tong)常盤成(cheng)螺線管），讓熱量散失到四周的(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)中，銅之類(lei)的(de)(de)金屬(shu)導入性能強，常用于輸(shu)送蒸氣(qi)(qi)。為提高冷凝器的(de)(de)效率經(jing)常在管道(dao)上附加(jia)熱傳(chuan)導性能優(you)異的(de)(de)散熱片(pian)，加(jia)大(da)散熱面積，以加(jia)速散熱。并通(tong)(tong)過(guo)風機加(jia)快空(kong)(kong)氣(qi)(qi)對流(liu)的(de)(de)方式把熱帶走。
一(yi)般制冷(leng)(leng)機的(de)制冷(leng)(leng)原(yuan)理壓(ya)縮機的(de)作用是把工質由低(di)溫低(di)壓(ya)氣體(ti)壓(ya)縮成(cheng)高溫高壓(ya)氣體(ti)，再經過冷(leng)(leng)凝器(qi)，在(zai)冷(leng)(leng)凝器(qi)中(zhong)冷(leng)(leng)凝成(cheng)低(di)溫高壓(ya)的(de)液(ye)體(ti)，經節流閥節流后，則成(cheng)為低(di)溫低(di)壓(ya)的(de)液(ye)體(ti)。低(di)溫低(di)壓(ya)的(de)液(ye)態工質送入(ru)蒸發器(qi)，在(zai)蒸發器(qi)中(zhong)吸熱蒸發而成(cheng)為高溫低(di)壓(ya)的(de)蒸汽(qi)，從而完成(cheng)制冷(leng)(leng)循環(huan)。
單(dan)級蒸(zheng)汽壓縮(suo)制冷系統(tong)(tong)，是由制冷壓縮(suo)機、冷凝器(qi)、蒸(zheng)發器(qi)和節流閥(fa)四個基本(ben)部(bu)件組成。它們之(zhi)間用管道(dao)依次連接，形(xing)成一個密(mi)閉(bi)的系統(tong)(tong)，制冷劑在(zai)系統(tong)(tong)中不斷地循環(huan)流動，發生(sheng)狀態變(bian)化，與外界(jie)進行熱量交(jiao)換(huan)。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

薩普簡介

福田薩普，有寬大雄健的(de)(de)身軀與(yu)別(bie)具一(yi)格的(de)(de)外形(xing)。簡約大氣的(de)(de)鍍鉻前(qian)臉、整體式(shi)(shi)保險杠和水晶(jing)燈具的(de)(de)組(zu)合極(ji)具威(wei)猛(meng)的(de)(de)動感，一(yi)改傳(chuan)統(tong)日系皮卡中(zhong)(zhong)規中(zhong)(zhong)矩的(de)(de)外觀。歐洲(zhou)古典式(shi)(shi)的(de)(de)十字形(xing)隔柵，猶如騎士的(de)(de)劍(jian)柄，令我不禁想到(dao)了中(zhong)(zhong)世紀前(qian)縱橫歐洲(zhou)的(de)(de)羅(luo)馬勇(yong)士。