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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感器(qi)是(shi)應用在機(ji)動(dong)車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統），ABS系統中大多由電(dian)(dian)感傳(chuan)感器(qi)來監控車速，abs傳(chuan)感器(qi)通過(guo)與(yu)隨車輪(lun)同步轉動(dong)的齒圈作用， 輸(shu)出一(yi)組準正(zheng)弦(xian)交流(liu)電(dian)(dian)信號(hao)，其頻(pin)率和振幅(fu)與(yu)輪(lun)速有(you)關．該(gai)輸(shu)出信號(hao)傳(chuan)往ABS電(dian)(dian)控單元（ECU）, 實現(xian)對輪(lun)速的實時監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)(er)式輪(lun)速傳感(gan)器（如下圖3） 當齒輪(lun)位于圖中(zhong)(a)所示(shi)位置時，穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件的(de)磁力(li)線分(fen)散，磁場相對較弱(ruo)；而(er)當齒輪(lun)位于圖中(zhong)(b)所示(shi)位置時，穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件的(de)磁力(li)線集中(zhong)，磁場相對較強。齒輪(lun)轉動時，使得穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件的(de)磁力(li)線密度發(fa)生變(bian)化，因而(er)引(yin)起霍(huo)爾(er)(er)電(dian)(dian)壓(ya)(ya)的(de)變(bian)化，霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件將輸出一個毫伏(fu)(mV)級的(de)準正弦波電(dian)(dian)壓(ya)(ya)。此信號還需由電(dian)(dian)子(zi)電(dian)(dian)路(lu)轉換成標準的(de)脈沖電(dian)(dian)壓(ya)(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確(que)答案:

1)安裝(zhuang)與拆(chai)卸順序(xu)相反。

2)先清(qing)潔前輪速(su)傳感器的安裝(zhuang)孔內(nei)表面(mian),并(bing)涂上防銹劑。

3)然后裝入輪速傳感器(qi),以4~6N.m的力矩緊固內六角螺栓,最后插上導線(xian)插頭

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