汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅(yi)的框(kuang)架結構以及電路(lu)總成(cheng)。座椅(yi)也(ye)是車身內部(bu)重(zhong)要(yao)裝置(zhi)之一。座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)由(you)骨架(jia)、座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)(dian)、靠背(bei)和(he)調節機(ji)構等組成(cheng)。座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)(dian)和(he)靠背(bei)應具有(you)一定的(de)彈性。調節機(ji)構可使(shi)座(zuo)(zuo)(zuo)位(wei)前后或上下移動以及(ji)調節座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)(dian)和(he)靠背(bei)的(de)傾斜角度。某(mou)些(xie)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)還有(you)彈性懸架(jia)和(he)減振(zhen)器,可對其彈性懸架(jia)加以調節以便在(zai)駕(jia)駛(shi)員們不同的(de)體重(zhong)作用下仍能保證座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)(dian)離地(di)板的(de)高(gao)度適(shi)(shi)當。在(zai)某(mou)些(xie)貨車駕(jia)駛(shi)室和(he)客車車廂中還設置(zhi)適(shi)(shi)應夜(ye)間長(chang)途行車需要(yao)的(de)臥鋪。
轎車座椅的結構多為復合(he)型結構,由骨架、填充層和表皮三(san)大部(bu)分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
北(bei)(bei)汽(qi)福(fu)田(tian)汽(qi)車(che)(che)股份(fen)有限公(gong)司北(bei)(bei)京(jing)歐輝(hui)客車(che)(che)分公(gong)司(簡稱福(fu)田(tian)歐輝(hui)客車(che)(che)事業部(bu))系北(bei)(bei)汽(qi)福(fu)田(tian)汽(qi)車(che)(che)股份(fen)有限公(gong)司于(yu)2003年9月16日成立的(de)一個專門致力于(yu)研發、生產制造、銷(xiao)售大中型客車(che)(che)及(ji)底(di)盤的(de)SBU型事業部(bu)。現有資產總(zong)額近23.2億元,占(zhan)地面積72.36萬平方米,員工3200余(yu)人。形成了(le)以(yi)北(bei)(bei)京(jing)為(wei)中心(xin)、北(bei)(bei)京(jing)和廣東(dong)為(wei)基地的(de)"一個中心(xin)、兩個工廠"的(de)客車(che)(che)生產基地布局,總(zong)產能達(da)30000臺/年。
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