汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的框架結構(gou)以及(ji)電路(lu)總成。座椅也是車(che)身內部重要裝置(zhi)之(zhi)一。座(zuo)椅由骨架、座(zuo)墊、靠背(bei)和(he)(he)(he)調(diao)(diao)節機(ji)構(gou)等組(zu)成(cheng)。座(zuo)墊和(he)(he)(he)靠背(bei)應(ying)具有一定的(de)彈性。調(diao)(diao)節機(ji)構(gou)可使座(zuo)位前后或上下(xia)移動(dong)以(yi)及調(diao)(diao)節座(zuo)墊和(he)(he)(he)靠背(bei)的(de)傾斜(xie)角度。某(mou)些(xie)座(zuo)椅還有彈性懸架和(he)(he)(he)減振器,可對其彈性懸架加以(yi)調(diao)(diao)節以(yi)便在(zai)駕駛員們不同的(de)體重作用(yong)下(xia)仍能(neng)保證座(zuo)墊離地板的(de)高度適當(dang)。在(zai)某(mou)些(xie)貨車(che)駕駛室和(he)(he)(he)客車(che)車(che)廂(xiang)中還設置(zhi)適應(ying)夜間(jian)長途行(xing)車(che)需要的(de)臥鋪。
轎車座椅的(de)結構多為復合型結構,由(you)骨架、填充層(ceng)和表(biao)皮三大部分組(zu)成(cheng)。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
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