汽(qi)車空(kong)調的(de)溫控開關原理:
1、溫控開(kai)關(guan)內部有(you)個雙(shuang)金屬(shu)片,具有(you)不同的(de)(de)熱膨脹系數(shu),這(zhe)樣就(jiu)能在(zai)達到一定范圍的(de)(de)臨界點溫度時發生形變使(shi)觸點結合,達到通電的(de)(de)目的(de)(de),低于這(zhe)個溫度范圍后(hou)回(hui)復到起始位置(zhi),斷開(kai)線路。這(zhe)是機械式的(de)(de)。在(zai)溫控開(kai)關(guan)表面會標有(you)數(shu)值,例如78或者83等(deng)等(deng)。
2、還有熱電偶式的,也(ye)就是(shi)不(bu)同(tong)的溫度有不(bu)同(tong)的電阻,行車電腦獲取數據后作出開啟(qi)或關閉的指令。
3、溫控開關是控制風扇(shan)轉(zhuan)(zhuan)動的當水溫88度左右溫控開關控制風扇(shan)底數轉(zhuan)(zhuan)100度以上風扇(shan)高速(su)轉(zhuan)(zhuan)溫控開關一(yi)般安裝在水箱上或水管到發動機缸(gang)蓋的地(di)方有3根(gen)(gen)線的兩根(gen)(gen)線的看(kan)車型(xing)不(bu)等(deng)。
4、 三條(tiao)(tiao)線(xian)的(de)(de)那(nei)一(yi)定是電子溫(wen)控才有(you),一(yi)條(tiao)(tiao)是開關那(nei)過來的(de)(de)負級 一(yi)條(tiao)(tiao)是接到干燥瓶那(nei)個保護空調系統的(de)(de)開關 還有(you)一(yi)條(tiao)(tiao)是電源 。
汽(qi)車溫(wen)(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)(guan)(guan)在(zai)(zai)空(kong)調(diao)操作(zuo)面板上(shang),溫(wen)(wen)(wen)(wen)度傳感器(qi)安裝在(zai)(zai)空(kong)調(diao)進風口位置。汽(qi)車上(shang)的(de)溫(wen)(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)起溫(wen)(wen)(wen)(wen)度控(kong)(kong)制(zhi)的(de)作(zuo)用,主要是(shi)(shi)空(kong)調(diao)溫(wen)(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong),其(qi)是(shi)(shi)控(kong)(kong)制(zhi)空(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)的(de),當設置的(de)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度為25度時(shi)車廂溫(wen)(wen)(wen)(wen)度達(da)到了25度就會關(guan)(guan)(guan)停壓(ya)縮(suo)機(ji),風扇還(huan)會運(yun)轉的(de),因此溫(wen)(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)控(kong)(kong)制(zhi)空(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji),而(er)不是(shi)(shi)控(kong)(kong)制(zhi)風扇的(de)。汽(qi)車溫(wen)(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)(guan)(guan)壞了的(de)表現(xian):汽(qi)車在(zai)(zai)運(yun)行(xing)中冷(leng)卻系(xi)統溫(wen)(wen)(wen)(wen)度過高(gao)會出現(xian)水(shui)溫(wen)(wen)(wen)(wen)表指針(zhen)指向紅線(xian),水(shui)溫(wen)(wen)(wen)(wen)警示燈閃亮,甚(shen)至(zhi)沸騰;發動(dong)機(ji)在(zai)(zai)加(jia)速時(shi)伴隨有明(ming)顯的(de)金屬敲擊(ji)聲,同時(shi)有動(dong)力不足(zu)、水(shui)溫(wen)(wen)(wen)(wen)警示燈閃爍(shuo)、難以熄(xi)火等現(xian)象。
傳祺GA5全(quan)新設計的(de)十輻輪(lun)轂(gu)也以(yi)一(yi)種扭轉雕(diao)塑的(de)形(xing)式與整車(che)(che)的(de)運(yun)動風格相呼應。傳祺,是廣汽集團(tuan)中高(gao)(gao)級系列轎車(che)(che)之一(yi),該系列車(che)(che)型(xing)傳承(cheng)了歐(ou)洲高(gao)(gao)端品牌在操控性、舒適性和主(zhu)動安全(quan)性等方面的(de)優秀基因(yin),采用(yong)世界先(xian)進的(de)成熟底盤平臺和動力總成技術(shu)。
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