發(fa)動機皮(pi)帶右(you)側下(xia)(xia)角,發(fa)電機下(xia)(xia)方。汽車(che)空調壓縮(suo)機安裝在(zai)發(fa)動機上,皮(pi)帶帶動汽車(che)空調壓縮(suo)機與發(fa)動機一起(qi)工作(zuo)。找皮(pi)帶就能找到汽車(che)空調壓縮(suo)機的(de)具體位置。
以下是關(guan)于汽車空(kong)調壓縮機(ji)的(de)介紹:
1。汽車(che)空(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)是汽車(che)空(kong)調(diao)制冷系統(tong)的(de)(de)心臟,起(qi)著壓(ya)縮(suo)和(he)輸送制冷劑蒸氣的(de)(de)作(zuo)用(yong)。壓(ya)縮(suo)機(ji)分為兩種:恒(heng)排量(liang)(liang)和(he)變(bian)排量(liang)(liang)。根據工作(zuo)原理的(de)(de)不同,空(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)可分為定排量(liang)(liang)壓(ya)縮(suo)機(ji)和(he)變(bian)排量(liang)(liang)壓(ya)縮(suo)機(ji)。
2.在(zai)(zai)整個系統中,壓(ya)縮(suo)機(ji)負責(ze)壓(ya)縮(suo)和驅動制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)。在(zai)(zai)發(fa)動機(ji)的(de)驅動下,不斷(duan)吸入蒸發(fa)器中吸熱汽(qi)化產生的(de)低溫低壓(ya)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)蒸氣,經壓(ya)縮(suo)后形成高溫高壓(ya)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)蒸氣,排入冷(leng)(leng)凝(ning)器,為制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在(zai)(zai)冷(leng)(leng)凝(ning)器中不斷(duan)冷(leng)(leng)凝(ning)放熱創造了高壓(ya)條件。同(tong)時克(ke)服了制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在(zai)(zai)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)回路(lu)中的(de)循環流動阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
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