散熱(re)器(qi)(qi)(qi)屬于汽車冷卻系(xi)(xi)統,發動(dong)機水(shui)冷系(xi)(xi)統中(zhong)的(de)散熱(re)器(qi)(qi)(qi)由進水(shui)室、出水(shui)室、主片(pian)及散熱(re)器(qi)(qi)(qi)芯等三部分構(gou)成。
散(san)熱(re)器冷(leng)(leng)卻已經到達高溫的(de)冷(leng)(leng)卻液。當散(san)熱(re)器的(de)管子和散(san)熱(re)片暴露在冷(leng)(leng)卻風扇產生的(de)氣流(liu)及車(che)輛運動產生的(de)氣流(liu)中(zhong)(zhong)時,散(san)熱(re)器中(zhong)(zhong)的(de)冷(leng)(leng)卻液變冷(leng)(leng)
汽車(che)散熱器主(zhu)要有兩(liang)種:鋁質和(he)銅制,前者用(yong)(yong)于一般乘用(yong)(yong)車(che),后者用(yong)(yong)于大型商(shang)用(yong)(yong)車(che)。
汽車(che)(che)(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料與(yu)制造(zao)技(ji)術(shu)發(fa)展很快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其(qi)在(zai)材(cai)料輕量(liang)化上(shang)的明(ming)(ming)顯(xian)優勢,在(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)與(yu)輕型車(che)(che)(che)(che)(che)領域(yu)逐步(bu)取代銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的同(tong)時,銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造(zao)技(ji)術(shu)和工(gong)(gong)藝有了長足的發(fa)展,銅硬(ying)釬(han)焊(han)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)(che)(che)、工(gong)(gong)程機械、重(zhong)型卡車(che)(che)(che)(che)(che)等發(fa)動機散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優勢明(ming)(ming)顯(xian)。國(guo)外轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)配套的散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為(wei)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi),主要是從(cong)保護環(huan)境的角度來考慮(尤其(qi)是歐(ou)美國(guo)家(jia))。在(zai)歐(ou)洲新型的轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)中,鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有的比例平(ping)均為(wei)64%。從(cong)我國(guo)汽車(che)(che)(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產(chan)的發(fa)展前(qian)景看(kan),硬(ying)釬(han)焊(han)生產(chan)的鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬(ying)釬(han)焊(han)銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共汽車(che)(che)(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)(che)(che)和其(qi)他工(gong)(gong)程設備上(shang)得到(dao)應用。
1、散熱器不應與(yu)任何酸、堿或其它腐蝕(shi)性性質接觸。
2、建議使用(yong)軟水,硬水需(xu)軟化(hua)處理(li)后使用(yong),避(bi)免造成散熱器內部堵塞及水垢(gou)的產生。
3、在使用(yong)防(fang)凍(dong)液,為了避免散熱(re)器的腐(fu)蝕,請(qing)務必使用(yong)正規廠家(jia)生產且符合國(guo)家(jia)標準的長(chang)效防(fang)銹防(fang)凍(dong)液。
4、在安裝散熱(re)器(qi)過(guo)程中,請不要損壞散熱(re)帶(片)和(he)(he)碰傷散熱(re)器(qi),以保(bao)證散熱(re)能力和(he)(he)密封。
5、散熱器內完全放水(shui)再注水(shui)時,要先將發(fa)動機缸體的放水(shui)開關(guan)扭開,有水(shui)流出時,再關(guan)上,從而避(bi)免產生水(shui)泡。
6、在(zai)日常使用中(zhong)應隨時檢(jian)查(cha)水(shui)位,要停(ting)機降(jiang)溫后(hou)加(jia)(jia)水(shui)。加(jia)(jia)水(shui)時,將水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開,作業人員身體應盡(jin)量遠離加(jia)(jia)水(shui)口,以防(fang)高壓蒸汽(qi)由加(jia)(jia)水(shui)口噴出造成燙(tang)傷。
7、在冬季為防(fang)止結冰造成芯(xin)子破裂現象,如(ru)長期停車或間接(jie)停車時(shi),應將水(shui)箱蓋和放水(shui)開關,將水(shui)全部放出。
8、備用的散熱(re)器有效(xiao)環(huan)境(jing)應保持通(tong)風、干燥。
9、視實(shi)際情況用戶應在1~3個月間對散熱器進(jin)行完(wan)全(quan)清(qing)洗(xi)一次芯體。清(qing)洗(xi)時,用清(qing)水沿反(fan)進(jin)風向側沖洗(xi)。
10、水位(wei)計(ji)應每3個(ge)月清(qing)洗(xi)一(yi)次或視實(shi)際(ji)情況,各部件拆下用溫(wen)水加無腐(fu)蝕性洗(xi)滌劑清(qing)洗(xi)。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
廣汽吉奧(ao)(ao)奧(ao)(ao)軒G3是(shi)原吉奧(ao)(ao)帥豹的換代車型,經過改良(liang)后(hou)排量(liang)由原來的2.4L減小(xiao)為2.0L,同時(shi)還進(jin)行了96項技(ji)術升(sheng)級。
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