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變速器總成簡介

變速器是用(yong)來改變來自發動(dong)(dong)機的(de)轉(zhuan)速和(he)轉(zhuan)矩的(de)機構，它能固定或分檔改變輸(shu)出軸和(he)輸(shu)入(ru)軸傳(chuan)動(dong)(dong)比，又稱變速箱(xiang)。變速器由變速傳(chuan)動(dong)(dong)機構和(he)操縱機構組成，有些(xie)汽車還有動(dong)(dong)力輸(shu)出機構。

變速器總成安裝方式參考

1、先(xian)卸(xie)(xie)下萬(wan)向(xiang)節螺(luo)釘(ding)，使(shi)變(bian)速(su)(su)器和傳(chuan)動軸的萬(wan)向(xiang)節分離；再卸(xie)(xie)下離合器罩螺(luo)釘(ding)，使(shi)變(bian)速(su)(su)器和離合器分離；如果是遠程操縱的變(bian)速(su)(su)器，則(ze)將操縱機構與變(bian)速(su)(su)器本體分離最后(hou)將變(bian)速(su)(su)器從汽車上(shang)拆卸(xie)(xie)下來。
2、清洗變(bian)速器(qi)外部(bu)的(de)油(you)泥和污物，注意保護前(qian)后的(de)軸頭。擰下放油(you)螺(luo)塞，放凈變(bian)速器(qi)中的(de)潤滑油(you)，再琶油(you)螺(luo)塞。
3、找(zhao)一個干凈無灰塵的場地，利(li)用(yong)拆(chai)卸工具(ju)和銅棒，開始拆(chai)卸變(bian)速(su)器。拆(chai)卸順序一般是：變(bian)速(su)器蓋(gai)、第(di)一軸(zhou)、第(di)二(er)軸(zhou)、中間軸(zhou)、倒擋軸(zhou)。
4、拆卸(xie)零件(jian)時(shi)(shi)，先看好零件(jian)原始的(de)方(fang)(fang)向和位置后(hou)(hou)再(zai)拆卸(xie)，必要時(shi)(shi)，做好記錄；拆下的(de)零件(jian)按(an)拆卸(xie)先后(hou)(hou)順(shun)序，分部位排放整齊(qi)，必要時(shi)(shi)可(ke)用線或鐵絲將(jiang)各(ge)零件(jian)按(an)順(shun)序串在(zai)一(yi)起(qi)；齒輪可(ke)按(an)原方(fang)(fang)向和位置套在(zai)軸上，以防裝措或漏(lou)裝。
5、拆(chai)(chai)卸的(de)所有零件都應該(gai)清洗干凈，并做相應檢查，不能繼續使(shi)用的(de)應予以(yi)更換；拆(chai)(chai)卸過的(de)油封、密(mi)封墊一般不應該(gai)繼續使(shi)用，應該(gai)更換。
6、裝配前各軸(zhou)承(cheng)、油(you)(you)封、軸(zhou)上(shang)的(de)(de)鍵槽、齒(chi)輪的(de)(de)內孔(kong)以及(ji)變速器(qi)箱體(ti)的(de)(de)軸(zhou)承(cheng)孔(kong)涂(tu)上(shang)齒(chi)輪油(you)(you)或機油(you)(you)，并將要(yao)更換(huan)的(de)(de)紙墊浸透機油(you)(you)。
7、裝配(pei)順序(xu)與拆卸順序(xu)相反，即后拆下的(de)(de)零件先(xian)裝，使全部零件都安裝到原來的(de)(de)位(wei)置上，安裝過程中要常轉動配(pei)合件，注意油封的(de)(de)方向且不得(de)有(you)破損。
8、在安裝變速器蓋前(qian)，應(ying)檢查場地有(you)無漏裝的零件，各軸(zhou)及固(gu)定齒(chi)輪是(shi)否(fou)(fou)有(you)軸(zhou)向竄動，各處紙墊是(shi)否(fou)(fou)完好(hao)，各對(dui)嚙(nie)合(he)齒(chi)輪是(shi)否(fou)(fou)在全(quan)(quan)部齒(chi)寬內嚙(nie)合(he)；用手(shou)撥動滑動齒(chi)輪，看能否(fou)(fou)軸(zhou)向移動到全(quan)(quan)齒(chi)寬嚙(nie)合(he)；用手(shou)轉(zhuan)動第一(yi)軸(zhou)，分(fen)別試一(yi)下各擋，都應(ying)能靈活平穩轉(zhuan)動，無卡(ka)澀現象。
9、將撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)裝(zhuang)(zhuang)入并(bing)(bing)固定到相(xiang)(xiang)(xiang)應(ying)(ying)(ying)的(de)撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)上(shang)，再將該(gai)撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)裝(zhuang)(zhuang)入變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)蓋(gai)相(xiang)(xiang)(xiang)應(ying)(ying)(ying)的(de)孔中。安(an)裝(zhuang)(zhuang)撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)時(shi)要注意將自鎖(suo)(suo)機構和(he)互鎖(suo)(suo)機構裝(zhuang)(zhuang)入相(xiang)(xiang)(xiang)應(ying)(ying)(ying)的(de)孔中，撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)有(you)三個槽(cao)的(de)一側應(ying)(ying)(ying)對正自鎖(suo)(suo)機構鋼球的(de)方向，撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)上(shang)有(you)一個槽(cao)的(de)一側對正互鎖(suo)(suo)機構。各拔叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)都安(an)裝(zhuang)(zhuang)到位(wei)以后，將其(qi)置于(yu)空擋(dang)(dang)位(wei)置，變(bian)速(su)(su)(su)傳動(dong)機構中的(de)滑動(dong)齒(chi)輪(lun)也都置于(yu)空擋(dang)(dang)位(wei)置，將變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)蓋(gai)裝(zhuang)(zhuang)到變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)箱(xiang)(xiang)體(ti)上(shang)，此時(shi)，各撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)正好安(an)裝(zhuang)(zhuang)到相(xiang)(xiang)(xiang)應(ying)(ying)(ying)齒(chi)輪(lun)的(de)拔槽(cao)中，裝(zhuang)(zhuang)上(shang)連(lian)接螺(luo)栓，并(bing)(bing)按規(gui)定的(de)次序和(he)規(gui)定的(de)力(li)矩擰(ning)緊螺(luo)栓，用(yong)變(bian)速(su)(su)(su)桿(gan)掛(gua)(gua)入不同的(de)擋(dang)(dang)，依次檢查(cha)能否順利掛(gua)(gua)擋(dang)(dang)，若掛(gua)(gua)不上(shang)，可(ke)用(yong)手(shou)輕輕來回轉動(dong)第一軸(zhou)，若仍掛(gua)(gua)不上(shang)應(ying)(ying)(ying)拆(chai)下箱(xiang)(xiang)蓋(gai)檢查(cha)。

吉奧GS50簡介

吉奧(ao)GS50外觀線條簡潔有力，動感雄渾。靚麗的(de)(de)(de)水晶鉆石大(da)燈，美觀時尚的(de)(de)(de)保險(xian)杠，嚴謹豪(hao)(hao)華的(de)(de)(de)中(zhong)網共同(tong)組成了別(bie)具一格的(de)(de)(de)前臉造型。鋁合(he)金輪轂、帶高位剎車燈的(de)(de)(de)后(hou)尾翼、豪(hao)(hao)華背負(fu)式備胎(tai)、寬(kuan)大(da)的(de)(de)(de)后(hou)備箱等彰顯GS50的(de)(de)(de)粗(cu)獷、豪(hao)(hao)放，創業生活的(de)(de)(de)新概念。