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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)(che)(che)(che)(che)(che)載(zai)電(dian)(dian)腦一般在(zai)中央扶手前面(mian)。行車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)腦安裝在(zai)駕駛室(shi)，也就是(shi)(shi)方向盤下面(mian)，行車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)腦是(shi)(shi)電(dian)(dian)腦控制(zhi)模式。 車(che)(che)(che)(che)(che)(che)載(zai)電(dian)(dian)腦是(shi)(shi)針對(dui)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的特(te)殊運行環境和(he)電(dian)(dian)氣線路(lu)(lu)特(te)點(dian)而(er)專門(men)開(kai)發的汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)專用(yong)信(xin)息化產(chan)品。具有耐高溫、防塵、抗震功(gong)(gong)能(neng)，可(ke)(ke)與汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路(lu)(lu)集成。它(ta)是(shi)(shi)一個(ge)高度集成的汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)多(duo)媒體娛樂(le)信(xin)息中心。 可(ke)(ke)以(yi)實(shi)現家用(yong)電(dian)(dian)腦的所有功(gong)(gong)能(neng)，支(zhi)持(chi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)內上網(wang)、影音娛樂(le)、衛星定(ding)位、語音導航(hang)、游戲、電(dian)(dian)話等(deng)(deng)功(gong)(gong)能(neng)，還可(ke)(ke)以(yi)實(shi)現可(ke)(ke)視倒車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、故障檢測等(deng)(deng)特(te)定(ding)功(gong)(gong)能(neng)。 其主要功(gong)(gong)能(neng)包括全(quan)方位的多(duo)媒體娛樂(le)、GPS衛星導航(hang)、汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)信(xin)息和(he)故障的專業診斷以(yi)及移(yi)動辦公和(he)工業應用(yong)。目(mu)前只有寶馬、奧迪等(deng)(deng)國外(wai)頂級(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型配備(bei)了類似的智能(neng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)載(zai)系統。

吉奧凱旋簡介

吉奧凱旋(xuan)采用了(le)鉆石水滴(di)型前(qian)大燈組，亮(liang)度更高(gao)(gao)，外形也更醒目，仿佛是車在高(gao)(gao)速行駛時水滴(di)向后擴展，動(dong)感之態已躍然而出。前(qian)面保險杠經(jing)過加寬加固，安全性能得到了(le)不小的(de)提升。采用 “S”型車門，使后排乘客(ke)上下相當的(de)方便。