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變速器總成簡介

變速(su)(su)器(qi)是用來(lai)改變來(lai)自(zi)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的轉速(su)(su)和(he)轉矩(ju)的機(ji)(ji)構(gou)(gou)，它能固(gu)定或分檔改變輸(shu)(shu)出(chu)(chu)軸(zhou)和(he)輸(shu)(shu)入軸(zhou)傳動(dong)比(bi)，又稱變速(su)(su)箱(xiang)。變速(su)(su)器(qi)由變速(su)(su)傳動(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)和(he)操縱(zong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)組(zu)成，有些汽車還有動(dong)力輸(shu)(shu)出(chu)(chu)機(ji)(ji)構(gou)(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸下萬向節螺釘，使(shi)變速(su)器(qi)和(he)傳(chuan)動軸的萬向節分離；再卸下離合(he)器(qi)罩螺釘，使(shi)變速(su)器(qi)和(he)離合(he)器(qi)分離；如果是遠程操縱的變速(su)器(qi)，則將操縱機(ji)構與(yu)變速(su)器(qi)本體(ti)分離最后(hou)將變速(su)器(qi)從汽車上拆卸下來。
2、清洗變速器外(wai)部的(de)油泥和(he)污物，注意保護前后的(de)軸頭。擰下放油螺(luo)塞，放凈(jing)變速器中的(de)潤滑油，再琶油螺(luo)塞。
3、找一(yi)個干凈無灰塵(chen)的場地，利用拆(chai)卸工具和(he)銅棒，開始(shi)拆(chai)卸變(bian)(bian)速器(qi)。拆(chai)卸順序(xu)一(yi)般是：變(bian)(bian)速器(qi)蓋、第(di)一(yi)軸(zhou)、第(di)二(er)軸(zhou)、中間軸(zhou)、倒擋軸(zhou)。
4、拆(chai)卸(xie)零件(jian)(jian)時，先(xian)(xian)看好(hao)零件(jian)(jian)原始的(de)方(fang)向(xiang)和(he)位置(zhi)后(hou)再拆(chai)卸(xie)，必要時，做好(hao)記錄；拆(chai)下(xia)的(de)零件(jian)(jian)按(an)拆(chai)卸(xie)先(xian)(xian)后(hou)順序(xu)，分部位排(pai)放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件(jian)(jian)按(an)順序(xu)串在一起；齒輪(lun)可按(an)原方(fang)向(xiang)和(he)位置(zhi)套在軸上，以防裝措或漏裝。
5、拆卸(xie)的所有(you)零件(jian)都應(ying)該清洗干凈(jing)，并做(zuo)相應(ying)檢(jian)查(cha)，不能繼續(xu)使(shi)用的應(ying)予以更換(huan)；拆卸(xie)過(guo)的油封、密封墊一般不應(ying)該繼續(xu)使(shi)用，應(ying)該更換(huan)。
6、裝配前各軸承(cheng)、油(you)封、軸上(shang)的鍵槽(cao)、齒(chi)輪(lun)的內孔(kong)以及變速器箱體的軸承(cheng)孔(kong)涂(tu)上(shang)齒(chi)輪(lun)油(you)或機(ji)油(you)，并將(jiang)要更(geng)換的紙墊(dian)浸透機(ji)油(you)。
7、裝配(pei)順(shun)序與拆(chai)卸(xie)順(shun)序相(xiang)反(fan)，即后拆(chai)下的零(ling)(ling)件先(xian)裝，使全部(bu)零(ling)(ling)件都安(an)裝到原來(lai)的位置上，安(an)裝過程中要常轉(zhuan)動(dong)配(pei)合(he)件，注意油封的方向(xiang)且不得有破損。
8、在(zai)安(an)裝變速(su)器蓋(gai)前，應(ying)檢查(cha)場地有無漏(lou)裝的(de)零件，各(ge)軸(zhou)及固(gu)定齒(chi)(chi)輪(lun)是否有軸(zhou)向竄動(dong)(dong)，各(ge)處(chu)紙墊(dian)是否完(wan)好(hao)，各(ge)對嚙合(he)齒(chi)(chi)輪(lun)是否在(zai)全部齒(chi)(chi)寬內嚙合(he)；用手撥動(dong)(dong)滑動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)，看能(neng)(neng)否軸(zhou)向移(yi)動(dong)(dong)到全齒(chi)(chi)寬嚙合(he)；用手轉動(dong)(dong)第一軸(zhou)，分別試一下各(ge)擋，都應(ying)能(neng)(neng)靈活平(ping)穩轉動(dong)(dong)，無卡澀(se)現象。
9、將撥(bo)(bo)(bo)叉裝(zhuang)入并固(gu)定(ding)到(dao)(dao)相(xiang)(xiang)應(ying)的(de)(de)撥(bo)(bo)(bo)叉軸上，再(zai)將該撥(bo)(bo)(bo)叉軸裝(zhuang)入變(bian)(bian)速(su)器蓋相(xiang)(xiang)應(ying)的(de)(de)孔(kong)中。安裝(zhuang)撥(bo)(bo)(bo)叉軸時(shi)要注意將自鎖(suo)機構(gou)和互鎖(suo)機構(gou)裝(zhuang)入相(xiang)(xiang)應(ying)的(de)(de)孔(kong)中，撥(bo)(bo)(bo)叉軸有三個槽(cao)的(de)(de)一側(ce)應(ying)對正自鎖(suo)機構(gou)鋼(gang)球的(de)(de)方(fang)向，撥(bo)(bo)(bo)叉軸上有一個槽(cao)的(de)(de)一側(ce)對正互鎖(suo)機構(gou)。各拔叉軸都安裝(zhuang)到(dao)(dao)位以后，將其置于空擋位置，變(bian)(bian)速(su)傳動機構(gou)中的(de)(de)滑動齒(chi)輪也都置于空擋位置，將變(bian)(bian)速(su)器蓋裝(zhuang)到(dao)(dao)變(bian)(bian)速(su)器箱體上，此時(shi)，各撥(bo)(bo)(bo)叉正好安裝(zhuang)到(dao)(dao)相(xiang)(xiang)應(ying)齒(chi)輪的(de)(de)拔槽(cao)中，裝(zhuang)上連接螺栓(shuan)，并按規(gui)定(ding)的(de)(de)次序和規(gui)定(ding)的(de)(de)力矩擰緊螺栓(shuan)，用(yong)(yong)變(bian)(bian)速(su)桿掛(gua)(gua)入不(bu)(bu)同的(de)(de)擋，依次檢(jian)查能否順(shun)利掛(gua)(gua)擋，若(ruo)掛(gua)(gua)不(bu)(bu)上，可用(yong)(yong)手輕輕來回轉動第一軸，若(ruo)仍掛(gua)(gua)不(bu)(bu)上應(ying)拆(chai)下箱蓋檢(jian)查。

吉奧凱旋簡介

吉奧凱旋采(cai)用了鉆石水滴型前大燈組(zu)，亮(liang)度更(geng)(geng)高，外形也(ye)更(geng)(geng)醒(xing)目，仿佛是車在高速行(xing)駛時水滴向后擴展，動(dong)感之態已躍然(ran)而出。前面保(bao)險杠經過加寬加固，安全性能得到了不(bu)小的(de)提升。采(cai)用 “S”型車門，使后排(pai)乘客上下相(xiang)當的(de)方便。