冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(Condenser) 空調系統的(de)(de)機件,能將管子(zi)中的(de)(de)熱(re)量,以很快的(de)(de)方式,傳到(dao)管子(zi)附近的(de)(de)空氣(qi)(qi),大部分汽車上(shang)的(de)(de)冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)安(an)裝(zhuang)在水箱前面。把(ba)氣(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉變成液(ye)體的(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠要用許多冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)使(shi)渦輪機排出的(de)(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)得(de)到(dao)冷(leng)凝(ning);在冷(leng)凍(dong)廠中用冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)來冷(leng)凝(ning)氨和氟利昂之類的(de)(de)致冷(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)。石油化(hua)學工業中用冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)使(shi)烴(jing)類及(ji)其他化(hua)學蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)凝(ning)。在蒸(zheng)(zheng)餾過(guo)程中,把(ba)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉變成液(ye)態的(de)(de)裝(zhuang)置稱(cheng)為(wei)冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。所有的(de)(de)冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)都是把(ba)氣(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)的(de)(de)熱(re)量帶走而(er)運轉的(de)(de)。
氣(qi)體(ti)通過一根長長的(de)管(guan)子(通常盤成螺線管(guan)),讓熱(re)(re)(re)量散失到(dao)四周(zhou)的(de)空氣(qi)中(zhong),銅之類的(de)金(jin)屬導入性能(neng)強,常用于輸送(song)蒸氣(qi)。為提高冷(leng)凝器的(de)效(xiao)率經常在管(guan)道上附加熱(re)(re)(re)傳導性能(neng)優異的(de)散熱(re)(re)(re)片,加大散熱(re)(re)(re)面積,以加速散熱(re)(re)(re)。并(bing)通過風機加快空氣(qi)對流(liu)的(de)方式(shi)把熱(re)(re)(re)帶走。
一般制(zhi)冷(leng)(leng)機的(de)制(zhi)冷(leng)(leng)原(yuan)理壓(ya)縮機的(de)作(zuo)用(yong)是把工質由低溫(wen)低壓(ya)氣(qi)體壓(ya)縮成高(gao)溫(wen)高(gao)壓(ya)氣(qi)體,再經(jing)過(guo)冷(leng)(leng)凝器,在(zai)冷(leng)(leng)凝器中冷(leng)(leng)凝成低溫(wen)高(gao)壓(ya)的(de)液(ye)(ye)體,經(jing)節(jie)流(liu)閥節(jie)流(liu)后,則成為低溫(wen)低壓(ya)的(de)液(ye)(ye)體。低溫(wen)低壓(ya)的(de)液(ye)(ye)態工質送入(ru)蒸發器,在(zai)蒸發器中吸熱(re)蒸發而成為高(gao)溫(wen)低壓(ya)的(de)蒸汽,從(cong)而完成制(zhi)冷(leng)(leng)循環。
單級蒸(zheng)(zheng)汽壓(ya)(ya)縮制(zhi)冷(leng)(leng)系(xi)統,是由(you)制(zhi)冷(leng)(leng)壓(ya)(ya)縮機、冷(leng)(leng)凝器(qi)、蒸(zheng)(zheng)發器(qi)和節流(liu)閥四個基本部件組成。它們之間用管(guan)道依(yi)次(ci)連接,形(xing)成一個密閉(bi)的系(xi)統,制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在系(xi)統中不斷(duan)地循環流(liu)動,發生狀態(tai)變化(hua),與外界進行熱量交換。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
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