狼群视频在线

空調管簡介

汽車空(kong)調(diao)系(xi)統有兩個主(zhu)要的(de)空(kong)調(diao)管，一根是(shi)(shi)從(cong)蒸(zheng)發器(qi)到(dao)壓(ya)縮機的(de)低壓(ya)管，另外一根是(shi)(shi)從(cong)冷凝器(qi)到(dao)蒸(zheng)發器(qi)的(de)高壓(ya)管。包裹(guo)這兩根空(kong)調(diao)管可以提高空(kong)調(diao)系(xi)統的(de)制(zhi)冷性(xing)能嗎？答案是(shi)(shi)肯(ken)定的(de)，但是(shi)(shi)包裹(guo)的(de)方法和位置是(shi)(shi)很有講究(jiu)。如果包裹(guo)不(bu)當(dang)，可能會(hui)起(qi)到(dao)相(xiang)反的(de)效果。

汽車空調原理

汽車(che)(che)(che)空調原理：壓(ya)縮(suo)機(ji)往往是(shi)安裝(zhuang)在(zai)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)上，并用皮帶驅動(dong)（也有直接(jie)驅動(dong)的(de)(de)(de)），冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)安裝(zhuang)在(zai)汽車(che)(che)(che)散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)前(qian)方，而蒸發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)在(zai)車(che)(che)(che)里面，工作時從蒸發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)出來的(de)(de)(de)低(di)壓(ya)氣態(tai)致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)流(liu)(liu)(liu)經(jing)(jing)壓(ya)縮(suo)機(ji)變成高(gao)(gao)壓(ya)高(gao)(gao)溫(wen)氣體，經(jing)(jing)過冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)散(san)熱(re)管(guan)降溫(wen)冷(leng)(leng)(leng)卻變成高(gao)(gao)壓(ya)低(di)溫(wen)的(de)(de)(de)液體，再(zai)經(jing)(jing)過貯液干燥器(qi)(qi)(qi)除濕(shi)與(yu)緩沖(chong)，然后(hou)以較穩(wen)定的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)和流(liu)(liu)(liu)量流(liu)(liu)(liu)向(xiang)(xiang)膨脹(zhang)閥，經(jing)(jing)節流(liu)(liu)(liu)和降壓(ya)最(zui)后(hou)流(liu)(liu)(liu)向(xiang)(xiang)蒸發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)。致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)一遇低(di)壓(ya)環(huan)境即蒸發(fa)(fa)，吸收大量熱(re)能。車(che)(che)(che)廂(xiang)內的(de)(de)(de)空氣不(bu)斷(duan)流(liu)(liu)(liu)經(jing)(jing)蒸發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)，車(che)(che)(che)廂(xiang)內溫(wen)度也就因(yin)此(ci)降低(di)。液態(tai)致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)流(liu)(liu)(liu)經(jing)(jing)蒸發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)后(hou)再(zai)次變成低(di)壓(ya)氣體，又重新被吸入(ru)壓(ya)縮(suo)機(ji)進(jin)(jin)行下一次的(de)(de)(de)循環(huan)工作。在(zai)整個系統中，膨脹(zhang)閥是(shi)控制致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)進(jin)(jin)入(ru)蒸發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)機(ji)關，致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)進(jin)(jin)入(ru)蒸發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)太多就不(bu)易蒸發(fa)(fa)而太少冷(leng)(leng)(leng)氣又會(hui)不(bu)夠，因(yin)此(ci)膨脹(zhang)閥是(shi)調節中樞。而壓(ya)縮(suo)機(ji)是(shi)系統的(de)(de)(de)心(xin)臟，系統循環(huan)的(de)(de)(de)動(dong)力(li)源泉。

猛將旅簡介

  猛將旅是吉奧汽車生產的。搭載目前國內頂尖技術生產的JM491Q-ME多點電噴發動機，智能化控制霧化燃油精細。大大提高了燃油經濟性。動力強勁，達到歐11排放標準，排量2.3l,最高功率75千瓦，最高時速可達140公里。