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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動(dong)力(li)(li)轉向機的檢修或更(geng)換、裝(zhuang)(zhuang)配和調整在前面已(yi)經(jing)介紹過(guo)，所以現在必須重新安(an)裝(zhuang)(zhuang)到車輛上。安(an)裝(zhuang)(zhuang)動(dong)力(li)(li)轉向器(qi)的注(zhu)意(yi)事(shi)項：在安(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程中，應(ying)該注(zhu)意(yi)，用于將(jiang)泄放螺栓(shuan)固定在機油泵和轉向控制(zhi)閥上的密(mi)封(feng)圈(quan)只要(yao)拆下就必須更(geng)換。

動(dong)力轉向(xiang)器(qi)的(de)安裝步(bu)驟

1)將轉向器安(an)裝在后(hou)十(shi)字板(ban)上，安(an)裝自鎖螺母，但不(bu)必完(wan)全擰(ning)緊。

2)支(zhi)撐車輛。

3)將進(jin)油管和回油管安裝在轉向油泵上，使用新的密封圈(quan)，擰緊螺(luo)栓，扭矩為40nm

4)將轉向器固(gu)定螺(luo)(luo)栓安裝(zhuang)在左前輪罩上，擰緊螺(luo)(luo)母，扭矩為20Nm

5)將轉(zhuan)向器自鎖螺母安裝在后十字(zi)板上，擰(ning)緊螺母，扭矩為40nm

6)將(jiang)進油管固定在轉向控制閥的外殼上。

7)放下車輛(liang)。

8)擰(ning)緊后橫板上的轉(zhuan)向器自(zi)鎖(suo)螺母，扭矩為40nm

9)安裝橫(heng)拉桿(gan)支架(jia)固定螺栓，并用45nm的扭矩擰緊.

10)從車內將回油軟管安裝(zhuang)到轉(zhuan)向控制閥殼體上(shang)。

11)安裝防塵套。

12)連接聯軸器，安裝固定(ding)螺栓(shuan)，并(bing)以25nm的扭(niu)矩擰緊.

13)安裝踏板(ban)蓋、通風管(guan)和(he)儀(yi)表板(ban)蓋。汽車維修技術網(wang)想一想：了(le)解了(le)動力(li)轉(zhuan)向(xiang)器的(de)結構后(hou)，關鍵(jian)是(shi)(shi)要知道動力(li)轉(zhuan)向(xiang)器在使(shi)用中會出(chu)現什么問題(ti)。實踐(jian)證(zheng)明，動力(li)轉(zhuan)向(xiang)系統的(de)常見問題(ti)是(shi)(shi)泄漏(lou)和(he)性能下(xia)(xia)降(jiang)，那(nei)么如何檢查泄漏(lou)呢？接下(xia)(xia)來(lai)請(qing)看。如何檢查動力(li)轉(zhuan)向(xiang)系統的(de)密封性

猛將旅簡介

  猛將旅是吉奧汽車生產的。搭載目前國內頂尖技術生產的JM491Q-ME多點電噴發動機，智能化控制霧化燃油精細。大大提高了燃油經濟性。動力強勁，達到歐11排放標準，排量2.3l,最高功率75千瓦，最高時速可達140公里。