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發電機調節器簡介

汽車的供電(dian)(dian)(dian)系統是(shi)由(you)汽車蓄電(dian)(dian)(dian)池和(he)發電(dian)(dian)(dian)機(ji)組成，發電(dian)(dian)(dian)機(ji)負責對(dui)電(dian)(dian)(dian)池進行充電(dian)(dian)(dian)，使電(dian)(dian)(dian)池長期(qi)保持在足(zu)電(dian)(dian)(dian)狀態。電(dian)(dian)(dian)池和(he)發電(dian)(dian)(dian)機(ji)負責對(dui)全車的電(dian)(dian)(dian)器進行供電(dian)(dian)(dian)。

電壓調節器的作用：在發電機轉速變化時，自動控制發電機電壓，使其保持恒定，防止發電機電壓過高而燒壞用電設備和導致蓄電池過量充電，同時也防止發電機電壓過低而導致用電設備工作失常和蓄電池充電不足。
電壓調節器的工作原理：由于發電機與發動機的傳動比固定，所以發電機的轉速將隨發動機轉速的變化而變化。汽車在運行過程中，發動機轉速變化范圍很大，發電機的端電壓也將隨發動機的轉速變化而在很大范圍內變化。發電機對用電設備供電和向蓄電池充電，都要求其電壓穩定，所以為使電壓始終保持在某一數值基本不變，就必須對發電機的輸出電壓進行調節。

發電機調節器的主要作用

發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)調節器的(de)主要(yao)作(zuo)用(yong)是為(wei)了控制發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)輸(shu)出(chu)電(dian)(dian)壓在(zai)額定(ding)值內(nei)，由于發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)與(yu)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)傳動(dong)比(bi)是固定(ding)的(de)，所以(yi)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)轉速(su)(su)將隨(sui)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)轉速(su)(su)的(de)變化而變化。汽車(che)在(zai)運行(xing)過程中發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)轉速(su)(su)變化范圍(wei)很大，發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)端電(dian)(dian)壓也將隨(sui)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)轉速(su)(su)變化而在(zai)很大范圍(wei)內(nei)變化。發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)對用(yong)電(dian)(dian)設備供電(dian)(dian)和(he)向蓄電(dian)(dian)池充電(dian)(dian)，都(dou)要(yao)求其電(dian)(dian)壓穩定(ding)，為(wei)了使(shi)電(dian)(dian)壓始終保持在(zai)某(mou)一數值基(ji)本不變，就必須對發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)輸(shu)出(chu)電(dian)(dian)壓進行(xing)調節。

帥豹簡介

吉奧(ao)(ao)帥豹(bao)是一款由吉奧(ao)(ao)汽車自主設(she)計的中高檔SUV。吉奧(ao)(ao)帥豹(bao)整車風(feng)(feng)格秉承了歐州的SUV造(zao)型風(feng)(feng)格，大(da)膽而(er)充滿張力的前部造(zao)型和硬(ying)朗動感的車身(shen)線條，將帥豹(bao)越野時(shi)的粗(cu)獷激情和城(cheng)市行車時(shi)的時(shi)尚休閑巧妙地揉(rou)合在(zai)一起。