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變速器總成簡介

變(bian)速器(qi)是用來(lai)改變(bian)來(lai)自(zi)發(fa)動機的(de)轉(zhuan)速和轉(zhuan)矩的(de)機構，它能固定(ding)或分(fen)檔改變(bian)輸出(chu)軸(zhou)和輸入軸(zhou)傳動比，又稱(cheng)變(bian)速箱。變(bian)速器(qi)由變(bian)速傳動機構和操縱機構組成，有些汽車還有動力輸出(chu)機構。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸下萬(wan)向節螺釘，使變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)和(he)傳(chuan)動(dong)軸的萬(wan)向節分離(li)(li)；再卸下離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)罩(zhao)螺釘，使變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)和(he)離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)分離(li)(li)；如果是(shi)遠(yuan)程操(cao)縱的變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)，則將(jiang)操(cao)縱機構與變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)本體分離(li)(li)最后(hou)將(jiang)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)從(cong)汽(qi)車(che)上(shang)拆卸下來。
2、清洗變(bian)速器外部的油(you)泥(ni)和污物，注意(yi)保護(hu)前后的軸(zhou)頭。擰下放油(you)螺塞，放凈(jing)變(bian)速器中的潤滑油(you)，再琶油(you)螺塞。
3、找一個干凈無(wu)灰塵(chen)的場地，利用拆卸工具和(he)銅(tong)棒，開始(shi)拆卸變(bian)速器(qi)。拆卸順序一般(ban)是：變(bian)速器(qi)蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒(dao)擋(dang)軸。
4、拆卸零件(jian)(jian)時(shi)，先看好零件(jian)(jian)原始的方向和位(wei)置(zhi)后再拆卸，必(bi)要(yao)時(shi)，做好記(ji)錄；拆下(xia)的零件(jian)(jian)按拆卸先后順序(xu)，分部位(wei)排放整齊(qi)，必(bi)要(yao)時(shi)可(ke)用線或(huo)鐵(tie)絲(si)將各零件(jian)(jian)按順序(xu)串(chuan)在一起；齒輪可(ke)按原方向和位(wei)置(zhi)套在軸上，以防裝措(cuo)或(huo)漏裝。
5、拆(chai)卸的(de)所有零件都(dou)應(ying)該清洗(xi)干凈，并做相應(ying)檢(jian)查，不(bu)能繼(ji)續使用(yong)的(de)應(ying)予(yu)以(yi)更(geng)(geng)換；拆(chai)卸過的(de)油(you)封、密封墊一般不(bu)應(ying)該繼(ji)續使用(yong)，應(ying)該更(geng)(geng)換。
6、裝配前各軸(zhou)(zhou)承(cheng)、油(you)(you)封、軸(zhou)(zhou)上的(de)鍵槽、齒(chi)輪(lun)的(de)內(nei)孔(kong)以(yi)及變速器箱(xiang)體的(de)軸(zhou)(zhou)承(cheng)孔(kong)涂上齒(chi)輪(lun)油(you)(you)或機(ji)油(you)(you)，并將要(yao)更換的(de)紙墊浸透(tou)機(ji)油(you)(you)。
7、裝配(pei)順序與拆(chai)卸順序相反，即(ji)后拆(chai)下的(de)零件先裝，使全(quan)部零件都安裝到原來的(de)位置(zhi)上，安裝過程中要常轉(zhuan)動配(pei)合件，注意油封的(de)方向且不得有(you)破損。
8、在安裝(zhuang)變速器蓋前，應(ying)檢查場地有無(wu)漏(lou)裝(zhuang)的零件，各軸及(ji)固定齒(chi)(chi)輪是否(fou)有軸向竄動(dong)，各處紙墊(dian)是否(fou)完好，各對嚙合齒(chi)(chi)輪是否(fou)在全部齒(chi)(chi)寬內嚙合；用手撥動(dong)滑動(dong)齒(chi)(chi)輪，看能否(fou)軸向移動(dong)到全齒(chi)(chi)寬嚙合；用手轉(zhuan)動(dong)第(di)一軸，分別試一下(xia)各擋，都應(ying)能靈活(huo)平穩(wen)轉(zhuan)動(dong)，無(wu)卡(ka)澀現象。
9、將撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)裝(zhuang)(zhuang)入并固定(ding)(ding)到相應(ying)的(de)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸上，再(zai)將該撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸裝(zhuang)(zhuang)入變速(su)器蓋相應(ying)的(de)孔(kong)中(zhong)。安裝(zhuang)(zhuang)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸時(shi)要注意將自鎖(suo)(suo)機(ji)構(gou)(gou)和互鎖(suo)(suo)機(ji)構(gou)(gou)裝(zhuang)(zhuang)入相應(ying)的(de)孔(kong)中(zhong)，撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸有三個(ge)(ge)槽的(de)一(yi)側(ce)應(ying)對正(zheng)自鎖(suo)(suo)機(ji)構(gou)(gou)鋼球的(de)方(fang)向(xiang)，撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸上有一(yi)個(ge)(ge)槽的(de)一(yi)側(ce)對正(zheng)互鎖(suo)(suo)機(ji)構(gou)(gou)。各(ge)拔(ba)叉(cha)(cha)(cha)軸都安裝(zhuang)(zhuang)到位以后，將其置于空擋(dang)位置，變速(su)傳(chuan)動機(ji)構(gou)(gou)中(zhong)的(de)滑動齒(chi)輪也都置于空擋(dang)位置，將變速(su)器蓋裝(zhuang)(zhuang)到變速(su)器箱體上，此時(shi)，各(ge)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)正(zheng)好安裝(zhuang)(zhuang)到相應(ying)齒(chi)輪的(de)拔(ba)槽中(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)上連接螺栓(shuan)(shuan)，并按(an)規定(ding)(ding)的(de)次序和規定(ding)(ding)的(de)力(li)矩擰(ning)緊螺栓(shuan)(shuan)，用變速(su)桿掛(gua)入不同的(de)擋(dang)，依次檢(jian)查(cha)能否順利掛(gua)擋(dang)，若掛(gua)不上，可用手輕輕來回轉動第一(yi)軸，若仍掛(gua)不上應(ying)拆下箱蓋檢(jian)查(cha)。

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墨綠色的(de)(de)(de)(de)車身顯得比(bi)較沉穩，引(yin)擎蓋上(shang)的(de)(de)(de)(de)兩條(tiao)特征線和中網格柵連(lian)接(jie)自然，兩側的(de)(de)(de)(de)晶(jing)鉆大(da)燈給(gei)人一(yi)種堅固之感。尾(wei)部造型(xing)與原動力相比(bi)也(ye)是十分接(jie)近，但是備胎(tai)的(de)(de)(de)(de)設(she)計則明顯顯出了高于原動力的(de)(de)(de)(de)檔次。