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活塞環簡介

   發動(dong)(dong)機好比是(shi)汽(qi)車的(de)(de)”心(xin)臟“，而活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)則可以理解為是(shi)發動(dong)(dong)機的(de)(de)“中(zhong)樞”，除了身處惡劣(lie)的(de)(de)工作環(huan)境外，它還(huan)是(shi)發動(dong)(dong)機中(zhong)最忙(mang)碌的(de)(de)一個，不(bu)斷的(de)(de)進行著從下止(zhi)點到上(shang)止(zhi)點、從上(shang)止(zhi)點到下止(zhi)點的(de)(de)往復運動(dong)(dong)，吸氣、壓縮、做工、排氣......活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)的(de)(de)內(nei)部為掏空設計，更像是(shi)一個帽子(zi)，兩端(duan)的(de)(de)圓(yuan)(yuan)孔連接活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)銷，活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)銷連接連桿小頭(tou)，連桿大(da)頭(tou)則與(yu)曲軸(zhou)(zhou)相連，將活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)的(de)(de)往復運動(dong)(dong)轉(zhuan)化為曲軸(zhou)(zhou)的(de)(de)圓(yuan)(yuan)周(zhou)運動(dong)(dong)。
    每個活塞的(de)(de)裙體處都有(you)三條皺紋，是(shi)為了安(an)裝兩道(dao)氣環(huan)和一道(dao)油環(huan)，且氣環(huan)在上。在裝配(pei)時，兩道(dao)氣環(huan)的(de)(de)開口需要(yao)錯開，起到密封(feng)的(de)(de)作用(yong)。油環(huan)的(de)(de)作用(yong)主(zhu)要(yao)是(shi)刮(gua)(gua)除飛濺到缸壁上的(de)(de)多余潤(run)滑油，并將(jiang)潤(run)滑油刮(gua)(gua)布均勻。目前(qian)廣(guang)泛應用(yong)的(de)(de)活塞環(huan)材(cai)料主(zhu)要(yao)有(you)優(you)質灰鑄鐵、球墨鑄鐵、合(he)金鑄鐵等。

    此外，活塞(sai)(sai)環由(you)于位置不同，它們采用(yong)的(de)表面處理也有(you)差別，其中第一道活塞(sai)(sai)環外圓(yuan)面通常進行鍍鉻或噴鉬處理，主要是(shi)為(wei)了改(gai)善潤(run)滑和提高活塞(sai)(sai)環的(de)耐(nai)磨(mo)度(du)。其他活塞(sai)(sai)環大都(dou)會采用(yong)鍍錫或磷(lin)化處理，主要是(shi)為(wei)了改(gai)善耐(nai)磨(mo)性(xing)。


『由于每(mei)缸內活(huo)塞的工作環境略有(you)(you)不同，使(shi)得(de)活(huo)塞的積(ji)碳程(cheng)度有(you)(you)差異』


『活塞頂部的積碳(tan)』

    如(ru)果活塞環(huan)的(de)(de)(de)安裝不(bu)當或密(mi)封(feng)性不(bu)好，就會導致缸(gang)壁(bi)上的(de)(de)(de)機(ji)油(you)(you)上竄至燃(ran)燒(shao)室與混合(he)氣(qi)(qi)一起燃(ran)燒(shao)，引起燒(shao)機(ji)油(you)(you)現(xian)象(xiang)。若(ruo)活塞環(huan)與缸(gang)壁(bi)的(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)隙過小或活塞環(huan)因(yin)積碳(tan)被卡(ka)死在環(huan)槽內(nei)等情(qing)況，活塞做上下的(de)(de)(de)往復運動(dong)時，很(hen)可能會將(jiang)氣(qi)(qi)缸(gang)壁(bi)刮傷，長時間(jian)后會在氣(qi)(qi)缸(gang)壁(bi)上形成很(hen)深的(de)(de)(de)溝(gou)紋，也就是常說的(de)(de)(de)“拉缸(gang)”現(xian)象(xiang)。氣(qi)(qi)缸(gang)壁(bi)有了溝(gou)紋，密(mi)封(feng)性不(bu)良，同樣(yang)會造(zao)成燒(shao)機(ji)油(you)(you)的(de)(de)(de)情(qing)況。因(yin)此應定期檢查活塞的(de)(de)(de)工作狀態，避免以上兩種情(qing)況的(de)(de)(de)發生，保(bao)證(zheng)發動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)運行狀況良好。

活塞環安裝方式

1)活塞環應平放安裝在氣缸套內，接頭處應留有必要的開口間隙
2)活塞環應安裝在活塞上。在環槽中，沿高度方向應有必要的側隙
3)鍍鉻環應安裝在第一線，開口不應朝向活塞頂部渦流坑的方向
4)活塞環開口錯開120°C，不允許面對活塞銷孔。
5)錐形截面活塞壞，安裝時，錐面應朝
6)安裝扭轉環時，倒角或槽口應朝上
7)安裝組合環時，應先安裝軸向襯環，再安裝平環和波環。波環的上側有兩個平環，下側有一個平環，開口要錯開,

廣汽吉奧帥威簡介

吉奧(ao)帥(shuai)威suv整車(che)設計簡潔,v字型(xing)(xing)前(qian)臉,車(che)廂空間(jian)較大,分標準型(xing)(xing)和(he)豪(hao)(hao)華型(xing)(xing), 是一款定位于'家(jia)庭,休閑,事(shi)業(ye)'兼備(bei)的suv,采用(yong)水(shui)晶(jing)組合前(qian)燈,帶有智能(neng)倒(dao)車(che)鏡(jing),車(che)載(zai)vcd液晶(jing)顯示(shi)系(xi)統,有三種發動機(ji)(ji),jm491q-me/ ga491qe/ bj491eq1可滿(man)足(zu)客戶不同的實際需(xu)求. 排量為(wei)2.23l,最(zui)大功率為(wei)75kw/4600rpm.經濟油耗:7.8l/100km,發動機(ji)(ji)排放歐ii標準. 最(zui)小(xiao)轉彎直徑12米(mi)，185mm的最(zui)小(xiao)離地(di)間(jian)隙，非(fei)承載(zai)車(che)身(shen)，前(qian)后(hou)感(gan)載(zai)比率閥，15''鋁合金輪轂，助力轉向，前(qian)排三點式預緊安(an)全(quan)帶，后(hou)排座椅安(an)全(quan)帶，前(qian)盤后(hou)鼓式制動. 另外(wai)在豪(hao)(hao)華型(xing)(xing)中(zhong)，配有電(dian)子后(hou)視(shi)鏡(jing)帶液晶(jing)倒(dao)車(che)雷達(da)和(he)溫度(du)顯示(shi)．