散熱器屬于汽車冷卻系(xi)統,發動機(ji)水冷系(xi)統中的散熱器由進水室、出(chu)水室、主(zhu)片及散熱器芯等三部分構成(cheng)。
散(san)熱器(qi)冷(leng)卻(que)(que)已(yi)經到達高溫的(de)(de)(de)冷(leng)卻(que)(que)液(ye)。當散(san)熱器(qi)的(de)(de)(de)管子和散(san)熱片暴(bao)露在冷(leng)卻(que)(que)風扇產生的(de)(de)(de)氣(qi)流(liu)及車輛運動產生的(de)(de)(de)氣(qi)流(liu)中時,散(san)熱器(qi)中的(de)(de)(de)冷(leng)卻(que)(que)液(ye)變冷(leng)
汽(qi)車散熱器主要有(you)兩(liang)種:鋁質和(he)銅制,前(qian)者(zhe)用(yong)于一般乘用(yong)車,后者(zhe)用(yong)于大(da)型商用(yong)車。
汽車(che)(che)(che)散(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)材(cai)料與(yu)制造技術發展(zhan)很快。鋁散(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材(cai)料輕(qing)量化(hua)上的(de)明顯優(you)勢(shi),在(zai)轎車(che)(che)(che)與(yu)輕(qing)型(xing)(xing)車(che)(che)(che)領域逐步取(qu)代(dai)銅(tong)(tong)散(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)同(tong)時(shi),銅(tong)(tong)散(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)制造技術和工藝有(you)了長足的(de)發展(zhan),銅(tong)(tong)硬釬焊(han)散(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)、工程(cheng)機械(xie)、重(zhong)型(xing)(xing)卡(ka)車(che)(che)(che)等發動(dong)機散(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)方(fang)面優(you)勢(shi)明顯。國(guo)外轎車(che)(che)(che)配套的(de)散(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)多(duo)(duo)為鋁散(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi),主要是(shi)從(cong)保(bao)護環境的(de)角(jiao)度來(lai)考慮(尤其是(shi)歐美國(guo)家(jia))。在(zai)歐洲新型(xing)(xing)的(de)轎車(che)(che)(che)中,鋁散(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)比例(li)平均為64%。從(cong)我國(guo)汽車(che)(che)(che)散(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的(de)發展(zhan)前景(jing)看,硬釬焊(han)生(sheng)產的(de)鋁散(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增多(duo)(duo)。硬釬焊(han)銅(tong)(tong)散(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共(gong)汽車(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)和其他工程(cheng)設備上得到應用。
1、散熱器(qi)不應與任何酸(suan)、堿或其它(ta)腐蝕性(xing)性(xing)質接(jie)觸。
2、建議(yi)使(shi)用軟(ruan)水,硬水需軟(ruan)化處理(li)后使(shi)用,避(bi)免造成散熱器內部堵(du)塞及水垢的產生。
3、在(zai)使用防(fang)凍液,為了避免散熱器的腐蝕,請務(wu)必使用正規廠家生產且符(fu)合(he)國(guo)家標準(zhun)的長效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在(zai)安裝散熱器(qi)過(guo)程中,請不要損(sun)壞散熱帶(片)和碰傷散熱器(qi),以保證散熱能力和密封。
5、散熱器(qi)內完全放水再注水時(shi),要(yao)先將發(fa)動機缸(gang)體的放水開關(guan)扭開,有水流出時(shi),再關(guan)上,從而避免產生水泡。
6、在(zai)日常使用(yong)中應隨時檢查水位,要停機降(jiang)溫后加(jia)水。加(jia)水時,將水箱蓋慢慢打開(kai),作業(ye)人員(yuan)身體(ti)應盡量遠(yuan)離加(jia)水口(kou),以防高(gao)壓蒸汽由(you)加(jia)水口(kou)噴出(chu)造(zao)成燙傷。
7、在(zai)冬季為防止結(jie)冰造成芯(xin)子破裂現(xian)象,如長期停車或間接停車時(shi),應將水(shui)箱蓋和放水(shui)開(kai)關,將水(shui)全部放出。
8、備用的散熱器有效環境應(ying)保(bao)持通風、干(gan)燥。
9、視實際(ji)情(qing)況(kuang)用戶應在(zai)1~3個月(yue)間(jian)對(dui)散熱器進行完全清洗一次芯(xin)體(ti)。清洗時,用清水(shui)沿反進風向側沖洗。
10、水位(wei)計應每3個(ge)月清洗(xi)一次或視實際(ji)情況,各部件拆下用(yong)溫水加(jia)無腐蝕性洗(xi)滌劑(ji)清洗(xi)。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
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