前保(bao)險杠下(xia)面的(de)(de)塑料板(ban)(ban)叫導流板(ban)(ban)。這個塑料板(ban)(ban)都(dou)是(shi)用(yong)螺(luo)絲或者卡(ka)扣固定(ding)的(de)(de),只要不破裂,掉(diao)了、松(song)了都(dou)沒關系,把螺(luo)絲擰緊、卡(ka)扣卡(ka)緊就可以(yi)了。
為(wei)了(le)減少轎車(che)在高速行(xing)駛時(shi)所(suo)產生的(de)(de)(de)升力(li),汽車(che)設計師除了(le)在轎車(che)外(wai)型方面(mian)做了(le)改(gai)(gai)進,將車(che)身整體(ti)向前(qian)下方傾(qing)斜(xie)而在前(qian)輪上(shang)產生向下的(de)(de)(de)壓力(li),將車(che)尾改(gai)(gai)為(wei)短平,減少從車(che)頂向后(hou)部作用的(de)(de)(de)負氣壓而防止后(hou)輪飄浮外(wai),還在轎車(che)前(qian)端的(de)(de)(de)保險杠下方裝上(shang)向下傾(qing)斜(xie)的(de)(de)(de)連(lian)接(jie)(jie)板(ban)。連(lian)接(jie)(jie)板(ban)與車(che)身前(qian)裙(qun)板(ban)聯成一體(ti),中間(jian)開有合適的(de)(de)(de)進風口加(jia)大氣流(liu)度,減低車(che)底氣壓,這種(zhong)連(lian)接(jie)(jie)板(ban)稱為(wei)導(dao)流(liu)板(ban)。
前杠(gang)導流板(ban)只(zhi)要不(bu)是(shi)損(sun)壞嚴重沒有必要更換,凡是(shi)塑(su)料(liao)部分(fen),都(dou)不(bu)是(shi)要害部位。重要部位肯定不(bu)會用塑(su)料(liao),比如發(fa)動機護板(ban)就會用鐵(tie)板(ban)。汽車(che)的前后保(bao)險杠(gang)都(dou)用塑(su)料(liao),破個小洞不(bu)要緊,只(zhi)是(shi)有損(sun)美觀而已。
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1.汽(qi)車(che)(che)導(dao)流板:前保險杠下面的(de)(de)(de)塑(su)料板,指的(de)(de)(de)是汽(qi)車(che)(che)導(dao)流板,主要(yao)為了(le)減(jian)少轎車(che)(che)在高(gao)速(su)行(xing)駛時所產(chan)生的(de)(de)(de)升力,從而起到防止(zhi)后輪漂浮的(de)(de)(de)作用。可不要(yao)小看它的(de)(de)(de)存(cun)在意義,如果汽(qi)車(che)(che)缺少導(dao)流板的(de)(de)(de)話,那(nei)么在高(gao)速(su)行(xing)駛的(de)(de)(de)時候,由于上下兩面的(de)(de)(de)氣流壓力不一樣,自(zi)然會(hui)產(chan)生向(xiang)上的(de)(de)(de)承托(tuo)力。不僅白白損耗汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)動力,而且(qie)承托(tuo)力還會(hui)直接影響行(xing)車(che)(che)安全。
2.注意:在(zai)(zai)行駛(shi)(shi)汽(qi)車的(de)(de)(de)流(liu)程中(zhong),除了可以(yi)下降汽(qi)車在(zai)(zai)駕(jia)駛(shi)(shi)流(liu)程中(zhong)造(zao)成的(de)(de)(de)風阻,與(yu)此(ci)同(tong)時(shi)還(huan)可以(yi)起(qi)(qi)到避免(mian)后輪飄浮的(de)(de)(de)作(zuo)用,導流(liu)板(ban)起(qi)(qi)到的(de)(de)(de)作(zuo)用十分(fen)大,假如(ru)汽(qi)車缺失導流(liu)板(ban),那么在(zai)(zai)高速駕(jia)駛(shi)(shi)的(de)(de)(de)情況下,因為汽(qi)車上方和下方造(zao)成的(de)(de)(de)氣(qi)流(liu)壓力不(bu)同(tong),自(zi)然那么就會造(zao)成向上的(de)(de)(de)承托力,這不(bu)但(dan)會添加汽(qi)車的(de)(de)(de)耗油,與(yu)此(ci)同(tong)時(shi)還(huan)可以(yi)影(ying)響汽(qi)車的(de)(de)(de)安全駕(jia)駛(shi)(shi)性。
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