一般(ban)在儀表(biao) 板(ban)內配置的線束是被儀表(biao)操作臺(tai)所覆(fu)蓋(gai)的。
汽(qi)車線(xian)束是以線(xian)束捆扎形成(cheng)連接電路的組件。以下(xia)是對汽(qi)車線(xian)束的功能和(he)作用:
1、汽(qi)車電(dian)(dian)線(xian)又稱低壓電(dian)(dian)線(xian),它與普通(tong)家(jia)用電(dian)(dian)線(xian)是不(bu)一樣的。普通(tong)家(jia)用電(dian)(dian)線(xian)是銅(tong)質單蕊電(dian)(dian)線(xian),有一定(ding)硬度。而汽(qi)車電(dian)(dian)線(xian)都是銅(tong)質多蕊軟(ruan)(ruan)線(xian),有些軟(ruan)(ruan)線(xian)細如毛發,幾(ji)條乃至(zhi)幾(ji)十條軟(ruan)(ruan)銅(tong)線(xian)包裹在塑料(liao)絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟(ruan)(ruan)而不(bu)容易折斷。
2、隨著汽(qi)車功能的增(zeng)加,電子控(kong)制技術(shu)的普遍應用,電氣件越(yue)來(lai)越(yue)多(duo),電線(xian)也會越(yue)來(lai)越(yue)多(duo),線(xian)束也就變得越(yue)粗越(yue)重。因此先(xian)進(jin)的汽(qi)車就引入了CAN總線(xian)配置,采用多(duo)路傳(chuan)輸系統(tong)。與傳(chuan)統(tong)線(xian)束比較,多(duo)路輸裝置大大減少了導(dao)線(xian)及聯插件數(shu)目(mu),使布線(xian)更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)線又稱(cheng)低(di)壓電(dian)線,它與(yu)普通(tong)家用(yong)電(dian)線是不一樣的(de)。
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