狼群视频在线

活塞環簡介

   發(fa)動(dong)機好(hao)比是汽車的(de)(de)”心臟“，而(er)活塞(sai)則(ze)可(ke)以理解為是發(fa)動(dong)機的(de)(de)“中樞”，除了身處惡劣(lie)的(de)(de)工作環境(jing)外，它還是發(fa)動(dong)機中最忙(mang)碌(liu)的(de)(de)一個(ge)，不(bu)斷(duan)的(de)(de)進行著從(cong)下(xia)止(zhi)點(dian)(dian)到(dao)上(shang)止(zhi)點(dian)(dian)、從(cong)上(shang)止(zhi)點(dian)(dian)到(dao)下(xia)止(zhi)點(dian)(dian)的(de)(de)往復運動(dong)，吸(xi)氣、壓縮、做工、排氣......活塞(sai)的(de)(de)內部為掏空設計，更像是一個(ge)帽子，兩端的(de)(de)圓孔連接(jie)活塞(sai)銷，活塞(sai)銷連接(jie)連桿小(xiao)頭，連桿大(da)頭則(ze)與曲軸(zhou)(zhou)相連，將活塞(sai)的(de)(de)往復運動(dong)轉化為曲軸(zhou)(zhou)的(de)(de)圓周運動(dong)。
    每個活(huo)塞(sai)的(de)(de)(de)裙體處(chu)都有三(san)條皺紋(wen)，是為了安裝兩(liang)道氣(qi)(qi)(qi)環(huan)(huan)和一道油(you)環(huan)(huan)，且氣(qi)(qi)(qi)環(huan)(huan)在上。在裝配時(shi)，兩(liang)道氣(qi)(qi)(qi)環(huan)(huan)的(de)(de)(de)開口(kou)需要(yao)錯開，起到(dao)密封(feng)的(de)(de)(de)作用。油(you)環(huan)(huan)的(de)(de)(de)作用主(zhu)要(yao)是刮(gua)除飛濺(jian)到(dao)缸壁上的(de)(de)(de)多(duo)余潤(run)滑油(you)，并將潤(run)滑油(you)刮(gua)布均勻。目前廣泛應用的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)環(huan)(huan)材料主(zhu)要(yao)有優質灰鑄(zhu)鐵(tie)(tie)、球(qiu)墨鑄(zhu)鐵(tie)(tie)、合金鑄(zhu)鐵(tie)(tie)等。

    此外，活(huo)塞環由(you)于位置不同，它們采用的表面處理(li)也有差別，其中第(di)一道(dao)活(huo)塞環外圓面通常進(jin)行鍍(du)鉻或(huo)(huo)噴鉬處理(li)，主要(yao)是為了改善潤滑(hua)和提高活(huo)塞環的耐(nai)磨度。其他活(huo)塞環大都會采用鍍(du)錫或(huo)(huo)磷化處理(li)，主要(yao)是為了改善耐(nai)磨性(xing)。


『由于每缸內活(huo)塞的工(gong)作環境略有不同(tong)，使得(de)活(huo)塞的積(ji)碳(tan)程度有差異』


『活(huo)塞頂部的積碳』

    如果活(huo)塞環的(de)(de)(de)安裝不當或密封(feng)性不好，就會導致缸(gang)(gang)壁(bi)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)油上(shang)(shang)竄至燃燒(shao)(shao)室與混合(he)氣(qi)(qi)一起燃燒(shao)(shao)，引起燒(shao)(shao)機(ji)(ji)油現(xian)(xian)象。若活(huo)塞環與缸(gang)(gang)壁(bi)的(de)(de)(de)配合(he)間隙(xi)過(guo)小或活(huo)塞環因(yin)積(ji)碳被(bei)卡(ka)死在環槽內(nei)等情況(kuang)，活(huo)塞做上(shang)(shang)下的(de)(de)(de)往復運動時(shi)，很可(ke)能會將氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)壁(bi)刮傷，長時(shi)間后會在氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)壁(bi)上(shang)(shang)形成很深的(de)(de)(de)溝紋(wen)，也就是常(chang)說的(de)(de)(de)“拉缸(gang)(gang)”現(xian)(xian)象。氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)壁(bi)有了溝紋(wen)，密封(feng)性不良，同(tong)樣(yang)會造成燒(shao)(shao)機(ji)(ji)油的(de)(de)(de)情況(kuang)。因(yin)此應(ying)定期檢查活(huo)塞的(de)(de)(de)工(gong)作狀(zhuang)態，避免以上(shang)(shang)兩種情況(kuang)的(de)(de)(de)發生，保證發動機(ji)(ji)的(de)(de)(de)運行(xing)狀(zhuang)況(kuang)良好。

活塞環安裝方式

1)活塞環應平放安裝在氣缸套內，接頭處應留有必要的開口間隙
2)活塞環應安裝在活塞上。在環槽中，沿高度方向應有必要的側隙
3)鍍鉻環應安裝在第一線，開口不應朝向活塞頂部渦流坑的方向
4)活塞環開口錯開120°C，不允許面對活塞銷孔。
5)錐形截面活塞壞，安裝時，錐面應朝
6)安裝扭轉環時，倒角或槽口應朝上
7)安裝組合環時，應先安裝軸向襯環，再安裝平環和波環。波環的上側有兩個平環，下側有一個平環，開口要錯開,

星旺M1簡介

星旺M1共有三款型(xing)號亮相(xiang)，分別是：標準型(xing)、舒(shu)(shu)(shu)適(shi)(shi)型(xing)、豪華型(xing)。此次即將上(shang)市的(de)星旺L在動力技術、功能性、舒(shu)(shu)(shu)適(shi)(shi)性上(shang)得到了(le)全(quan)面升級，彰顯了(le)吉奧汽車的(de)五星品質、舒(shu)(shu)(shu)適(shi)(shi)與(yu)奢華。