狼群视频在线

空調管簡介

汽車空(kong)調(diao)系統有兩(liang)個主要的空(kong)調(diao)管，一(yi)根(gen)是從蒸發器到壓(ya)縮(suo)機(ji)的低壓(ya)管，另外一(yi)根(gen)是從冷凝器到蒸發器的高壓(ya)管。包(bao)裹這(zhe)兩(liang)根(gen)空(kong)調(diao)管可以提高空(kong)調(diao)系統的制冷性(xing)能(neng)嗎？答案是肯定(ding)的，但(dan)是包(bao)裹的方法和(he)位置是很有講究(jiu)。如果包(bao)裹不當(dang)，可能(neng)會起(qi)到相反(fan)的效果。

汽車空調原理

汽車空調(diao)原理：壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)機往往是安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)發(fa)(fa)動(dong)機上，并用皮(pi)帶驅動(dong)（也有(you)直(zhi)接驅動(dong)的(de)(de)(de)），冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)汽車散熱(re)器(qi)的(de)(de)(de)前方，而(er)蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)在(zai)車里面，工作時從蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)出來的(de)(de)(de)低(di)壓(ya)(ya)氣(qi)態(tai)致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)流(liu)經(jing)(jing)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)機變成高壓(ya)(ya)高溫氣(qi)體，經(jing)(jing)過(guo)(guo)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)散熱(re)管降(jiang)(jiang)溫冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻變成高壓(ya)(ya)低(di)溫的(de)(de)(de)液體，再(zai)經(jing)(jing)過(guo)(guo)貯液干燥器(qi)除濕與緩沖，然(ran)后以較穩定的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)和(he)流(liu)量(liang)流(liu)向膨(peng)脹閥(fa)，經(jing)(jing)節流(liu)和(he)降(jiang)(jiang)壓(ya)(ya)最后流(liu)向蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)。致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)一遇低(di)壓(ya)(ya)環境即蒸(zheng)發(fa)(fa)，吸收大量(liang)熱(re)能。車廂(xiang)內(nei)的(de)(de)(de)空氣(qi)不(bu)斷流(liu)經(jing)(jing)蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)，車廂(xiang)內(nei)溫度也就(jiu)因此(ci)降(jiang)(jiang)低(di)。液態(tai)致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)流(liu)經(jing)(jing)蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)后再(zai)次變成低(di)壓(ya)(ya)氣(qi)體，又重(zhong)新被吸入壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)機進(jin)行下一次的(de)(de)(de)循環工作。在(zai)整個系(xi)統(tong)中，膨(peng)脹閥(fa)是控制致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)進(jin)入蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)的(de)(de)(de)機關，致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)進(jin)入蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)太(tai)多(duo)就(jiu)不(bu)易蒸(zheng)發(fa)(fa)而(er)太(tai)少冷(leng)(leng)(leng)(leng)氣(qi)又會不(bu)夠，因此(ci)膨(peng)脹閥(fa)是調(diao)節中樞。而(er)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)機是系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)心臟，系(xi)統(tong)循環的(de)(de)(de)動(dong)力(li)源泉。

320D系列簡介

廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)日野是(shi)廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)集團(tuan)(tuan)繼廣(guang)(guang)州(zhou)本田、廣(guang)(guang)州(zhou)豐田和自主(zhu)品(pin)牌乘用車項目后的又一重(zhong)大投資(zi)項目，將(jiang)彌補廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)集團(tuan)(tuan)乃至廣(guang)(guang)州(zhou)市、廣(guang)(guang)東省重(zhong)卡產品(pin)的空(kong)缺，改(gai)變廣(guang)(guang)州(zhou)市乃至廣(guang)(guang)東省商用車生產的現有格局，促(cu)進中(zhong)國(guo)重(zhong)型(xing)卡車水平的提高(gao)，進一步(bu)豐富(fu)和完善廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)集團(tuan)(tuan)的產品(pin)線，實現廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)集團(tuan)(tuan)與豐田汽(qi)(qi)車公司的全面合作(zuo)，促(cu)進廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)集團(tuan)(tuan)的又好(hao)又快發(fa)展，進一步(bu)擴大日野公司乃至豐田汽(qi)(qi)車公司的在華業務。