狼群视频在线

前橋總成簡介

前(qian)橋(qiao)總(zong)成安裝(zhuang)在(zai)車身(shen)的后半部(bu)分(fen) 用于撐起車身(shen) 包(bao)括(kuo) 前(qian)橋(qiao)殼、半軸(zhou)、制動器(qi)(qi)總(zong)成、差減速器(qi)(qi)總(zong)成 帶動輪(lun)胎的運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)要是(shi)通過(guo)(guo)(guo)離合器變(bian)速(su)箱將發動(dong)(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)(dong)力(li)減(jian)速(su)并增加扭矩，再通過(guo)(guo)(guo)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成傳遞給動(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)最終輸出輪(lun)。同時，前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)(huan)起(qi)(qi)到(dao)轉向的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用。此外(wai)，前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)還(huan)(huan)起(qi)(qi)到(dao)承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)整車(che)重量的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用，即(ji)車(che)身和前(qian)(qian)懸(xuan)(xuan)架通過(guo)(guo)(guo)連(lian)桿機(ji)構(gou)與前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成連(lian)接，起(qi)(qi)到(dao)承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用。如(ru)果前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。此時除了(le)(le)承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)功(gong)能外(wai)，還(huan)(huan)起(qi)(qi)到(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減(jian)速(su)、差速(su)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用。在四輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下，通常(chang)在后(hou)(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面(mian)有一個分動(dong)(dong)(dong)箱。后(hou)(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)分為整體橋(qiao)(qiao)(qiao)和半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁采用非獨(du)立懸(xuan)(xuan)掛，如(ru)鋼板彈簧懸(xuan)(xuan)掛；半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)采用獨(du)立懸(xuan)(xuan)架，如(ru)麥弗遜懸(xuan)(xuan)架。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)和后(hou)(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)之間有著本質的(de)(de)(de)(de)(de)區別(bie)，不僅(jin)僅(jin)是(shi)在外(wai)觀上。后(hou)(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)指(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)汽車(che)后(hou)(hou)(hou)(hou)(hou)部的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)果車(che)輛由(you)前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)，那么(me)后(hou)(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)只(zhi)是(shi)一個從動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)，只(zhi)起(qi)(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用。相(xiang)反，如(ru)果前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那么(me)后(hou)(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)除了(le)(le)承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)功(gong)能外(wai)，還(huan)(huan)起(qi)(qi)到(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減(jian)速(su)和差速(su)器的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用。在四輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下，通常(chang)在后(hou)(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面(mian)有一個分動(dong)(dong)(dong)箱。

哈飛路尊小霸王簡介

哈飛(fei)路(lu)尊小霸王是(shi)哈飛(fei)汽車(che)(che)在哈飛(fei)民意II代系列乘(cheng)用車(che)(che)底盤的(de)(de)基礎上進(jin)行重新造(zao)型而設計開發的(de)(de)一款(kuan)新型乘(cheng)用車(che)(che)。性(xing)(xing)能(neng)穩定、安全性(xing)(xing)高(gao)。內飾：車(che)(che)內空間以米色為(wei)主，寬敞而明亮。座椅(yi)柔軟舒適，能(neng)充分包裹支撐乘(cheng)坐者的(de)(de)身體。中央控(kong)制臺(tai)的(de)(de)功能(neng)設計簡潔(jie)明了(le)，操作便捷，大的(de)(de)弧形(xing)特(te)征曲線為(wei)整(zheng)體造(zao)型注入了(le)更多(duo)時尚的(de)(de)元(yuan)素。