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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下：

拉桿(gan)的更換方法如(ru)下：

1、拆下(xia)汽車(che)拉(la)桿的防(fang)塵(chen)罩(zhao)。為(wei)了防(fang)止汽車(che)向方向機內浸水，拉(la)桿上帶有防(fang)塵(chen)罩(zhao)，從鉗子和(he)開口將防(fang)塵(chen)罩(zhao)從方向機分(fen)離；

2、擰下轉向橫拉(la)桿(gan)和翻(fan)轉安全帶(dai)的緊(jin)固螺釘(ding)。用(yong)16號扳手(shou)擰下連(lian)接(jie)拉(la)桿(gan)和轉向節的螺釘(ding)，如果(guo)沒有專用(yong)工具(ju)，可以用(yong)錘子(zi)敲連(lian)接(jie)部使拉(la)桿(gan)和轉向節分離；

3、解(jie)開拉桿(gan)(gan)，將球(qiu)(qiu)連接到方向機(ji)上。一輛汽(qi)車(che)，這個球(qiu)(qiu)有槽，可(ke)以用(yong)活動扳(ban)手(shou)卡在槽里取下(xia)。另外，還有圓形設計的汽(qi)車(che)。此時，可(ke)以用(yong)管(guan)夾拆下(xia)球(qiu)(qiu)，松開球(qiu)(qiu)后(hou)再拆下(xia)操縱桿(gan)(gan)。

4、安裝新拉(la)桿。在對拉(la)桿進(jin)行比較，確認支(zhi)架(jia)相同(tong)后，才能進(jin)行組裝。首先將拉(la)桿的(de)一端(duan)安裝在方(fang)向(xiang)機(ji)上。然后，鉚接方(fang)向(xiang)機(ji)的(de)鎖定片后，安裝與(yu)轉向(xiang)節連接的(de)螺釘。

5、擰緊防塵套(tao)(tao)。這是(shi)一個簡單的操作，但起很大的作用(yong)。如(ru)果這個地方處(chu)理(li)不好，飛機(ji)進水后(hou)會發出方向異常(chang)的聲(sheng)音。防塵套(tao)(tao)的兩端可以(yi)沾橡膠并用(yong)扎帶綁(bang)起來。

民意簡介

哈(ha)飛民意(yi)的(de)(de)安(an)全性集中(zhong)體現在(zai)車(che)身結(jie)構(gou)(gou)上(shang)，梁(liang)(liang)是車(che)身中(zhong)安(an)全的(de)(de)主要支點，這(zhe)款車(che)的(de)(de)梁(liang)(liang)已完全不(bu)同(tong)于過(guo)(guo)去微面(mian)的(de)(de)大梁(liang)(liang)，做了全新的(de)(de)設計(ji)，不(bu)僅(jin)梁(liang)(liang)的(de)(de)斷面(mian)比(bi)原(yuan)先的(de)(de)微面(mian)車(che)加(jia)大，梁(liang)(liang)的(de)(de)走向也也經過(guo)(guo)模擬優化，而且(qie)與(yu)每一款同(tong)類車(che)相比(bi)，都有(you)所不(bu)同(tong)，結(jie)構(gou)(gou)更加(jia)合理，不(bu)僅(jin)充分考慮了碰(peng)撞安(an)全性的(de)(de)要求(qiu)，還把(ba)安(an)全性融(rong)進了車(che)身的(de)(de)全部(bu)設計(ji)中(zhong)。