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屬車(che)身尾部,尾燈總成內部的(de)(de)小尾燈. 從功能和(he)亮(liang)度方面很(hen)容(rong)易辨(bian)別,一般來(lai)說(shuo)剎車(che)燈更(geng)加明(ming)亮(liang)、刺眼,有很(hen)強的(de)(de)警示作用;尾燈就是很(hen)柔和(he),普通照明(ming)的(de)(de)亮(liang)度。
1、打(da)開(kai)后備(bei)箱使用(yong)十字螺(luo)絲刀或套筒拆(chai)下(xia)螺(luo)栓。將(jiang)車燈總成(cheng)從(cong)后立柱中拉(la)出(chu)。
2、逆時針轉(zhuan)動插座并拆(chai)下(xia)，拆(chai)下(xia)舊燈(deng)泡(pao)，插入新燈(deng)泡(pao)。
3、將車燈總成滑動到(dao)車身上的導槽(cao)。
4、將(jiang)插腳與車身墊圈(quan)對齊，然后(hou)將(jiang)其推(tui)入直到它們完全(quan)吻合。
哈飛民意的(de)(de)(de)安全(quan)性集中體現(xian)在車(che)(che)身結構(gou)上，梁是車(che)(che)身中安全(quan)的(de)(de)(de)主(zhu)要支點，這(zhe)款(kuan)車(che)(che)的(de)(de)(de)梁已完全(quan)不(bu)同(tong)于過去(qu)微(wei)(wei)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)大梁，做(zuo)了(le)全(quan)新的(de)(de)(de)設(she)計(ji)，不(bu)僅(jin)梁的(de)(de)(de)斷(duan)面(mian)(mian)比(bi)原先的(de)(de)(de)微(wei)(wei)面(mian)(mian)車(che)(che)加(jia)大，梁的(de)(de)(de)走向也也經過模擬優化，而且與每一(yi)款(kuan)同(tong)類車(che)(che)相比(bi)，都有所不(bu)同(tong)，結構(gou)更加(jia)合理，不(bu)僅(jin)充(chong)分考慮了(le)碰(peng)撞(zhuang)安全(quan)性的(de)(de)(de)要求，還(huan)把安全(quan)性融進了(le)車(che)(che)身的(de)(de)(de)全(quan)部設(she)計(ji)中。
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