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剎車(che)片(pian)沒有固定多久換一(yi)次(ci)的說法，要看開(kai)車(che)路(lu)況及開(kai)車(che)習慣，這些習慣都(dou)會(hui)影響剎車(che)片(pian)的使(shi)用(yong)情況，如(ru)果能很(hen)好地(di)掌握，你(ni)就會(hui)發現，很(hen)多時候根本無需(xu)踩(cai)剎車(che)，一(yi)副(fu)剎車(che)片(pian)用(yong)得(de)好的情況下(xia)，可(ke)以達到10萬公里。
所謂剎車片，就是起剎車作用的。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。
由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。低廉的用料會導致熱衰減性和導熱性過高，剎車時會伴隨火花和強烈的噪音，使用壽命短，制動距離相較長出約30%，并且劣質剎車片未經試驗驗收，做工粗糙，沒有售后保障。所以劣質剎車片不僅自身磨損快，還會對剎車系統帶來損壞。
前制動(dong)片的拆裝(zhuang)安裝(zhuang)方法：
更換剎(cha)車皮(pi)我們會用到(dao)千斤頂(ding)、合適的套筒扳手、梅花扳手、螺絲刀(dao)、砂紙、潤滑(hua)脂等。所(suo)有工具和剎(cha)車皮(pi)零件都能通過網(wang)購(gou)買到(dao)。有些工具車輛(liang)一(yi)般會配備，如(ru)千斤頂(ding)以及拆輪胎的十字套筒；而(er)一(yi)些則需自(zi)行購(gou)買。
接著把所有車(che)(che)(che)輪的(de)緊(jin)固螺栓擰(ning)松(song)半圈即可，無需完全擰(ning)下來。車(che)(che)(che)輛舉(ju)升(sheng)前(qian)，利用(yong)(yong)輪胎與地面的(de)摩擦力更容易松(song)開車(che)(che)(che)輪的(de)螺栓。使用(yong)(yong)千斤頂在(zai)車(che)(che)(che)輛的(de)舉(ju)升(sheng)位(wei)置頂起車(che)(che)(che)輛的(de)一側。車(che)(che)(che)輛舉(ju)升(sheng)位(wei)置是(shi)專(zhuan)用(yong)(yong)于舉(ju)升(sheng)車(che)(che)(che)輛的(de)車(che)(che)(che)身(shen)部(bu)位(wei)，一般(ban)位(wei)于前(qian)輪后(hou)方以(yi)及后(hou)輪前(qian)方的(de)車(che)(che)(che)身(shen)“大梁(liang)”上。哈飛民(min)意的(de)安全(quan)(quan)(quan)性集(ji)中體現在(zai)車(che)(che)身結(jie)構上，梁(liang)是車(che)(che)身中安全(quan)(quan)(quan)的(de)主要(yao)支點，這款車(che)(che)的(de)梁(liang)已完全(quan)(quan)(quan)不同(tong)于(yu)過去微面(mian)的(de)大(da)梁(liang)，做了(le)全(quan)(quan)(quan)新的(de)設計，不僅梁(liang)的(de)斷面(mian)比原先的(de)微面(mian)車(che)(che)加(jia)大(da)，梁(liang)的(de)走(zou)向也也經過模擬優化，而(er)且與(yu)每一款同(tong)類車(che)(che)相比，都(dou)有所不同(tong)，結(jie)構更(geng)加(jia)合(he)理，不僅充分考慮了(le)碰撞安全(quan)(quan)(quan)性的(de)要(yao)求，還(huan)把(ba)安全(quan)(quan)(quan)性融進了(le)車(che)(che)身的(de)全(quan)(quan)(quan)部設計中。
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