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排氣歧管簡介

排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)，是與發(fa)動機(ji)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)體相(xiang)連的，將各(ge)缸(gang)的排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)集中起來導入(ru)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)總管(guan)(guan)，帶有分(fen)歧的管(guan)(guan)路。對它(ta)的要求(qiu)主(zhu)要是，盡量減(jian)少排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)阻力(li)，并避免各(ge)缸(gang)之間相(xiang)互干擾。

排氣歧管的作用

排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管的(de)(de)(de)(de)(de)作用：排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管是連(lian)接每個(ge)(ge)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸的(de)(de)(de)(de)(de)，最后排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管會匯集(ji)成一(yi)根(gen)管子，排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管可以讓(rang)汽缸內排(pai)(pai)(pai)出的(de)(de)(de)(de)(de)廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)進入排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管。汽車都是有(you)(you)(you)(you)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管的(de)(de)(de)(de)(de)，如果(guo)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)有(you)(you)(you)(you)四個(ge)(ge)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸，就有(you)(you)(you)(you)四根(gen)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管，如果(guo)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)有(you)(you)(you)(you)八個(ge)(ge)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸，就有(you)(you)(you)(you)八個(ge)(ge)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管。排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管也被稱為排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)頭段(duan)，發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管是由三(san)段(duan)組(zu)成的(de)(de)(de)(de)(de)，分別是頭段(duan)，中(zhong)(zhong)段(duan)，尾(wei)(wei)段(duan)。中(zhong)(zhong)段(duan)是在底(di)盤(pan)上的(de)(de)(de)(de)(de)，中(zhong)(zhong)段(duan)是一(yi)根(gen)比較長的(de)(de)(de)(de)(de)管子。尾(wei)(wei)段(duan)是靠近后保險杠的(de)(de)(de)(de)(de)部分，尾(wei)(wei)段(duan)上一(yi)般有(you)(you)(you)(you)一(yi)個(ge)(ge)比較大的(de)(de)(de)(de)(de)消音器。排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管可以讓(rang)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)做功產生的(de)(de)(de)(de)(de)廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)到大氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong)(zhong)，并且可以降(jiang)低(di)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)過程中(zhong)(zhong)產生的(de)(de)(de)(de)(de)噪音。

民意簡介

哈飛民意的(de)(de)(de)安全(quan)(quan)(quan)(quan)性集中體現在(zai)車身(shen)(shen)結(jie)(jie)構上，梁(liang)是車身(shen)(shen)中安全(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)主要支點，這款車的(de)(de)(de)梁(liang)已完全(quan)(quan)(quan)(quan)不(bu)(bu)同(tong)于過(guo)去微面的(de)(de)(de)大(da)梁(liang)，做(zuo)了全(quan)(quan)(quan)(quan)新的(de)(de)(de)設計(ji)，不(bu)(bu)僅(jin)梁(liang)的(de)(de)(de)斷面比原(yuan)先的(de)(de)(de)微面車加(jia)大(da)，梁(liang)的(de)(de)(de)走(zou)向也也經過(guo)模(mo)擬優化，而且與每一款同(tong)類車相比，都有所不(bu)(bu)同(tong)，結(jie)(jie)構更加(jia)合理，不(bu)(bu)僅(jin)充分(fen)考慮了碰撞安全(quan)(quan)(quan)(quan)性的(de)(de)(de)要求(qiu)，還把安全(quan)(quan)(quan)(quan)性融進了車身(shen)(shen)的(de)(de)(de)全(quan)(quan)(quan)(quan)部設計(ji)中。