氣囊(nang)電腦(nao)的作(zuo)用是接收碰撞傳感(gan)器(qi)(qi)和(he)其(qi)他(ta)傳感(gan)器(qi)(qi)輸入的信(xin)號,并(bing)判斷(duan)安全(quan)氣囊(nang)是否點火(huo)膨脹,而且還能對系統(tong)故障進(jin)行自診斷(duan)。氣囊(nang)電腦(nao)部件(jian)主要(yao)包含:碰撞傳感(gan)器(qi)(qi)、EEPROMM存(cun)(cun)儲芯(xin)片、爆管驅動(dong)集成(cheng)電路和(he)微處理器(qi)(qi)。于此(ci)同時,當(dang)汽(qi)車(che)安全(quan)氣囊(nang)電腦(nao)出現故障問題時,對其(qi)電腦(nao)存(cun)(cun)儲器(qi)(qi)中的狀態信(xin)息和(he)故障問題代碼(ma),可(ke)用專用儀器(qi)(qi)或通過特定方式從串行通訊接口調出,以(yi)供測(ce)試檢測(ce)。
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安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。
車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。
用電腦進氣囊糸統檢測故障,再根據故障意思進行修復.
如果沒有故障電腦可以直接清除故障.
哈(ha)飛(fei)民(min)(min)意多棱(leng)異形前照(zhao)燈(deng),醒目(mu)、璀(cui)璨。整車造型豐滿(man),線條流暢,簡潔而富于韻律,在滿(man)足功能的(de)(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)(tong)時,給(gei)人(ren)以美的(de)(de)(de)(de)(de)(de)享(xiang)受(shou)。不但體現(xian)了東(dong)方文化的(de)(de)(de)(de)(de)(de)底蘊(yun),而且(qie)又洋(yang)溢著濃重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)代(dai)氣(qi)(qi)息,是灑脫與(yu)浪漫(man)、粗(cu)獷與(yu)細膩的(de)(de)(de)(de)(de)(de)有機(ji)結(jie)合,具有很強(qiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)超前性。哈(ha)飛(fei)民(min)(min)意整車采(cai)(cai)用短鼻、金屬(shu)全(quan)(quan)承載式車身結(jie)構,降低(di)空(kong)氣(qi)(qi)阻(zu)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)(tong)時,滿(man)足碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)法(fa)(fa)規的(de)(de)(de)(de)(de)(de)要求(qiu)。綠色、環保(bao)型無氟(fu)空(kong)調系(xi)(xi)(xi)統(選(xuan)裝),營造春天的(de)(de)(de)(de)(de)(de)舒適(shi)與(yu)清涼。 汽車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)心(xin)臟--發(fa)動(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)力(li)強(qiang)勁,可(ke)(ke)裝配東(dong)安(an)(an)公司(si)多品種系(xi)(xi)(xi)列電(dian)噴發(fa)動(dong)(dong)機(ji),滿(man)足不同(tong)(tong)輸(shu)出功率(lv)要求(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)(tong)時,排放(fang)達到歐洲Ⅱ號標準。 享(xiang)受(shou)駕(jia)駛樂趣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)(tong)時,安(an)(an)全(quan)(quan)最重(zhong)要、安(an)(an)全(quan)(quan)帶配以駕(jia)駛員側安(an)(an)全(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)(選(xuan)裝)(還可(ke)(ke)選(xuan)裝副駕(jia)駛安(an)(an)全(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊(nang))和ABS制動(dong)(dong)防抱死系(xi)(xi)(xi)統(選(xuan)裝),保(bao)證您出行時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)(quan)。車身結(jie)構也充分考慮了碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)安(an)(an)全(quan)(quan)性要求(qiu),前門內安(an)(an)裝防撞(zhuang)(zhuang)桿(gan),加強(qiang)抗沖擊能力(li);哈(ha)飛(fei)民(min)(min)意車架采(cai)(cai)用當今國(guo)際先進(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大梁(liang)(liang)斷面結(jie)構,采(cai)(cai)用五根橫梁(liang)(liang)與(yu)三(san)段縱梁(liang)(liang)合理(li)布置,簡捷、實用,經過強(qiang)度校核模擬(ni)分析(xi),縱梁(liang)(liang)前部分能量(liang)吸(xi)收到70%,完(wan)全(quan)(quan)滿(man)足碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)法(fa)(fa)規要求(qiu)。 舒適(shi)寬敞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)乘坐空(kong)間(jian),有7-8人(ren)座(zuo)(zuo)椅可(ke)(ke)供選(xuan)擇,前排座(zuo)(zuo)椅位置前后(hou)可(ke)(ke)調,滿(man)足不同(tong)(tong)身材的(de)(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛員的(de)(de)(de)(de)(de)(de)要求(qiu)。后(hou)排座(zuo)(zuo)椅可(ke)(ke)向前翻折,為(wei)您載物(wu)提供方便。 目(mu)前,哈(ha)飛(fei)民(min)(min)意為(wei)其所(suo)屬(shu)系(xi)(xi)(xi)列下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)最新車系(xi)(xi)(xi)。
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