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后門玻璃升降器簡介

玻(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)降(jiang)器(qi)是汽車門窗(chuang)玻(bo)璃(li)的(de)(de)升(sheng)(sheng)降(jiang)裝置(zhi)，主要分電動玻(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)降(jiang)器(qi)與手(shou)動玻(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)降(jiang)器(qi)兩大類。現在許多(duo)轎車門窗(chuang)玻(bo)璃(li)的(de)(de)升(sheng)(sheng)降(jiang)一般都(dou)改用按鈕式的(de)(de)電動升(sheng)(sheng)降(jiang)方式，使用電動玻(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)降(jiang)器(qi)。 轎車用的(de)(de)電動玻(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)降(jiang)器(qi)多(duo)是由電動機、減速器(qi)、導繩、導向板(ban)、玻(bo)璃(li)安裝托架等(deng)組成。總(zong)開關(guan)由駕(jia)車者(zhe)，控制全部門窗(chuang)玻(bo)璃(li)的(de)(de)開閉，而各(ge)車門內(nei)把(ba)手(shou)上(shang)的(de)(de)分開關(guan)由乘(cheng)員分別控制各(ge)個門窗(chuang)玻(bo)璃(li)的(de)(de)開閉，操作(zuo)十分便利。

玻璃升降器開關的更換方法是

玻璃升(sheng)降器開關的(de)更換方法是：
1、打開需要更換開關側的車門(men)，在飾板(ban)與門(men)板(ban)的接縫處找到缺口；
2、將(jiang)(jiang)工具塞到缺口(kou)將(jiang)(jiang)飾(shi)板(ban)翹起，沿著縫隙將(jiang)(jiang)飾(shi)板(ban)拆(chai)出；
3、拿起飾板，將升(sheng)降(jiang)開(kai)關的插頭拔掉(diao)；
4、將(jiang)飾(shi)板反(fan)過(guo)來，將(jiang)固定開關的(de)小螺絲擰(ning)下來，把(ba)升降(jiang)開關拆下來；
5、換(huan)上(shang)新的(de)升(sheng)降開關，擰(ning)緊(jin)螺絲并插上(shang)插頭；
6、測(ce)試升降，確認開關正常(chang)以后(hou)將飾板裝回去即可。
玻璃升(sheng)降卡頓的原因(yin)是：
1、車窗玻璃橡膠老化、灰塵聚集；
2、車(che)玻璃導槽內的(de)污垢過(guo)多或有(you)異物；
3、玻(bo)璃升(sheng)降零部件故障(zhang)。

哈飛民意M408簡介

哈(ha)飛民(min)意(yi)多(duo)棱(leng)異形前(qian)(qian)(qian)(qian)照燈，醒目、璀(cui)璨。整車(che)(che)造(zao)型豐滿(man)(man)，線條流暢，簡潔而富(fu)于(yu)韻律，在滿(man)(man)足功能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)同時，給(gei)人(ren)以美的(de)(de)(de)(de)享(xiang)受。不但體現了(le)東方(fang)文化的(de)(de)(de)(de)底蘊，而且又洋溢著濃(nong)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)現代氣(qi)(qi)息，是(shi)灑脫與浪(lang)漫、粗獷與細膩的(de)(de)(de)(de)有(you)機(ji)結合，具有(you)很強(qiang)的(de)(de)(de)(de)超(chao)前(qian)(qian)(qian)(qian)性。哈(ha)飛民(min)意(yi)整車(che)(che)采(cai)用短鼻(bi)、金屬全承(cheng)載式車(che)(che)身(shen)結構，降低空(kong)(kong)氣(qi)(qi)阻(zu)力(li)的(de)(de)(de)(de)同時，滿(man)(man)足碰撞法(fa)規的(de)(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)(qiu)。綠色(se)、環保型無氟空(kong)(kong)調系(xi)(xi)統(tong)（選裝），營造(zao)春天(tian)的(de)(de)(de)(de)舒適與清涼。 汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)心(xin)臟--發動機(ji)動力(li)強(qiang)勁，可(ke)裝配(pei)東安(an)(an)(an)公司多(duo)品(pin)種系(xi)(xi)列(lie)電噴發動機(ji)，滿(man)(man)足不同輸出(chu)功率要(yao)求(qiu)(qiu)的(de)(de)(de)(de)同時，排(pai)放達到歐洲Ⅱ號(hao)標準。 享(xiang)受駕(jia)駛(shi)樂趣(qu)的(de)(de)(de)(de)同時，安(an)(an)(an)全最重(zhong)要(yao)、安(an)(an)(an)全帶配(pei)以駕(jia)駛(shi)員(yuan)側(ce)安(an)(an)(an)全氣(qi)(qi)囊（選裝）（還可(ke)選裝副駕(jia)駛(shi)安(an)(an)(an)全氣(qi)(qi)囊）和ABS制動防抱死系(xi)(xi)統(tong)（選裝），保證(zheng)您出(chu)行時的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)(an)全。車(che)(che)身(shen)結構也充分(fen)考慮了(le)碰撞安(an)(an)(an)全性要(yao)求(qiu)(qiu)，前(qian)(qian)(qian)(qian)門內安(an)(an)(an)裝防撞桿，加強(qiang)抗沖擊能(neng)(neng)力(li)；哈(ha)飛民(min)意(yi)車(che)(che)架采(cai)用當今國際(ji)先進的(de)(de)(de)(de)大梁斷(duan)面結構，采(cai)用五根橫(heng)梁與三段縱梁合理(li)布置，簡捷、實用，經過(guo)強(qiang)度校核模(mo)擬分(fen)析(xi)，縱梁前(qian)(qian)(qian)(qian)部(bu)分(fen)能(neng)(neng)量吸收到70%，完全滿(man)(man)足碰撞法(fa)規要(yao)求(qiu)(qiu)。 舒適寬敞的(de)(de)(de)(de)乘坐空(kong)(kong)間(jian)，有(you)7-8人(ren)座椅可(ke)供選擇，前(qian)(qian)(qian)(qian)排(pai)座椅位置前(qian)(qian)(qian)(qian)后可(ke)調，滿(man)(man)足不同身(shen)材的(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)員(yuan)的(de)(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)(qiu)。后排(pai)座椅可(ke)向前(qian)(qian)(qian)(qian)翻(fan)折，為您載物提供方(fang)便。 目前(qian)(qian)(qian)(qian)，哈(ha)飛民(min)意(yi)為其所屬系(xi)(xi)列(lie)下的(de)(de)(de)(de)最新車(che)(che)系(xi)(xi)。