帶(dai)(dai)動水(shui)(shui)(shui)(shui)泵(beng),發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji),空(kong)調泵(beng)工(gong)作,水(shui)(shui)(shui)(shui)泵(beng)是保證(zheng)發(fa)(fa)動機(ji)(ji)正常工(gong)作的(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)循環達到散熱作用(yong),發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)就(jiu)(jiu)是給(gei)蓄電(dian)池充電(dian),保證(zheng)汽車各種(zhong)電(dian)路的(de)正常工(gong)作,空(kong)調泵(beng)就(jiu)(jiu)是壓縮機(ji)(ji),用(yong)于空(kong)調系統(tong)。 曲軸(zhou)皮帶(dai)(dai)盤就(jiu)(jiu)是帶(dai)(dai)動其它發(fa)(fa)動機(ji)(ji)附件的(de)動力來(lai)源,依靠傳動皮帶(dai)(dai)帶(dai)(dai)動發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)、水(shui)(shui)(shui)(shui)泵(beng)、助力泵(beng)、壓縮機(ji)(ji)等運轉。
曲(qu)軸皮帶(dai)輪的(de)功能(neng):
1。帶(dai)動(dong)水泵(beng)、發(fa)電機(ji)(ji)(ji)、空(kong)(kong)調(diao)泵(beng)工作(zuo)。水泵(beng)的作(zuo)用是(shi)保(bao)證發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的正(zheng)常(chang)運轉,實(shi)現散熱。發(fa)電機(ji)(ji)(ji)用來給蓄(xu)電池充電,保(bao)證汽車各電路(lu)的正(zheng)常(chang)工作(zuo)。空(kong)(kong)調(diao)泵(beng)是(shi)一臺壓縮機(ji)(ji)(ji),用于空(kong)(kong)調(diao)系統(tong)。
2.曲(qu)軸皮帶(dai)輪(lun)是驅(qu)動(dong)其他發動(dong)機附(fu)件(jian)的動(dong)力(li)源,它驅(qu)動(dong)發電機、泵、增壓(ya)泵、壓(ya)縮機等。借助于傳動(dong)皮帶(dai)輪(lun);
3.曲軸皮帶輪最初是(shi)用來驅動凸輪軸的(de),而正時皮帶是(shi)用來連接凸輪軸的(de)。
1、先用十字起子和專用工具把空氣濾清器拆掉;用十字起子把前中網拆掉;
2、用用工具松開發電機支架的螺栓并松開發電機,拆掉發電機皮帶;
3、用用工具松開空調壓縮機支架的螺栓并拆掉壓縮機皮帶;
4、用一字起子卡住位于變速箱底部的小孔里的飛輪;同時用工具松開曲軸皮帶輪螺栓并取下螺栓;此時皮帶輪應該可以輕松取下;
5、最后安裝新的皮帶輪即可,再按照拆卸步驟的相反順序裝回即可。
哈(ha)飛民(min)意(yi)多棱(leng)異(yi)形前照燈,醒目、璀(cui)璨。整(zheng)車造型豐滿(man),線條(tiao)流暢,簡潔而富于韻律,在滿(man)足功(gong)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)同時(shi)(shi),給(gei)人以美的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)享受。不但體現了東方(fang)(fang)文化的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)底(di)蘊,而且又洋溢著濃重的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現代氣(qi)(qi)(qi)息,是灑脫與浪(lang)漫(man)、粗獷與細膩的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)有(you)機結合(he),具有(you)很強(qiang)(qiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)超前性。哈(ha)飛民(min)意(yi)整(zheng)車采(cai)(cai)用短鼻、金屬全(quan)承載式車身結構(gou),降(jiang)低空(kong)氣(qi)(qi)(qi)阻力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)同時(shi)(shi),滿(man)足碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)法(fa)規的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)(qiu)。綠色、環保型無氟空(kong)調(diao)系(xi)統(選(xuan)(xuan)裝(zhuang)),營造春(chun)天的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)舒適與清涼。 汽車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)心臟--發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力(li)強(qiang)(qiang)勁,可裝(zhuang)配東安(an)公司(si)多品種系(xi)列電(dian)噴發動(dong)(dong)機,滿(man)足不同輸出(chu)(chu)功(gong)率要(yao)求(qiu)(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)同時(shi)(shi),排(pai)放(fang)達到(dao)歐洲Ⅱ號標準。 享受駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)樂趣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)同時(shi)(shi),安(an)全(quan)最(zui)重要(yao)、安(an)全(quan)帶(dai)配以駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員側安(an)全(quan)氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)(選(xuan)(xuan)裝(zhuang))(還可選(xuan)(xuan)裝(zhuang)副駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)安(an)全(quan)氣(qi)(qi)(qi)囊(nang))和(he)ABS制動(dong)(dong)防抱死(si)系(xi)統(選(xuan)(xuan)裝(zhuang)),保證您(nin)出(chu)(chu)行時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)。車身結構(gou)也充分(fen)(fen)(fen)考(kao)慮了碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)安(an)全(quan)性要(yao)求(qiu)(qiu),前門內(nei)安(an)裝(zhuang)防撞(zhuang)(zhuang)桿,加(jia)強(qiang)(qiang)抗(kang)沖擊能(neng)(neng)力(li);哈(ha)飛民(min)意(yi)車架采(cai)(cai)用當今國際先進的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)梁(liang)斷面結構(gou),采(cai)(cai)用五根橫梁(liang)與三段縱梁(liang)合(he)理(li)布置,簡捷、實用,經過強(qiang)(qiang)度校核(he)模擬分(fen)(fen)(fen)析(xi),縱梁(liang)前部(bu)分(fen)(fen)(fen)能(neng)(neng)量吸收到(dao)70%,完全(quan)滿(man)足碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)法(fa)規要(yao)求(qiu)(qiu)。 舒適寬敞(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)乘坐空(kong)間,有(you)7-8人座椅可供選(xuan)(xuan)擇,前排(pai)座椅位置前后可調(diao),滿(man)足不同身材的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)(qiu)。后排(pai)座椅可向前翻折,為(wei)您(nin)載物提(ti)供方(fang)(fang)便(bian)。 目前,哈(ha)飛民(min)意(yi)為(wei)其所屬系(xi)列下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)新車系(xi)。
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