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后門飾板簡介

屬于(yu)內飾(shi)(shi)(shi)(shi)件，后(hou)門(men)(men)的(de)(de)(de)裝飾(shi)(shi)(shi)(shi)板,多為絨質和(he)皮質。 后(hou)尾門(men)(men)飾(shi)(shi)(shi)(shi)板的(de)(de)(de)作 用(yong)尾門(men)(men)門(men)(men)檻飾(shi)(shi)(shi)(shi)板位(wei)于(yu)后(hou)行(xing)李(li)箱的(de)(de)(de)門(men)(men)檻部位(wei),是用(yong)來(lai)遮擋尾門(men)(men)門(men)(men)檻鈑金及線(xian)束的(de)(de)(de)外飾(shi)(shi)(shi)(shi)件,同時在后(hou)行(xing)李(li)艙取放(fang)重物時,起承(cheng)載支撐(cheng)的(de)(de)(de)作用(yong)。

不(bu)同(tong)(tong)品(pin)牌(pai)，不(bu)同(tong)(tong)型(xing)號的(de)車，其車門內飾拆除有(you)一定的(de)區別

車門內飾(shi)板(ban)利用螺絲和卡扣固定(ding)，拆卸(xie)車門內飾(shi)板(ban)需要(yao)一定(ding)的維修經驗，否則會損(sun)壞卡扣，
建(jian)議您到4s店去拆卸(xie)內飾板，最好不要自己(ji)動(dong)手操作。

門飾板兩種裝配方式

目前，門飾板主要有兩種裝配方式：Y向裝配和旋轉裝配。

① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切，直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中，裝配簡單，無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大，卡扣力要求更高。

② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切，門飾板結構設計簡單，成本較低，但裝配相對較復雜，易與窗框或三角窗裝配干涉，在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。

哈飛民意M408簡介

哈(ha)(ha)飛(fei)民(min)意多棱異(yi)形前照燈，醒目(mu)、璀璨(can)。整車(che)造型豐滿(man)(man)，線條流(liu)暢(chang)，簡潔(jie)而(er)富于韻律，在滿(man)(man)足功能(neng)(neng)的(de)(de)(de)同時，給人(ren)以美的(de)(de)(de)享受。不(bu)(bu)但體現了東方(fang)文化的(de)(de)(de)底蘊，而(er)且又洋(yang)溢著濃重的(de)(de)(de)現代氣(qi)息，是灑脫與(yu)浪(lang)漫、粗(cu)獷與(yu)細膩的(de)(de)(de)有機(ji)(ji)結(jie)合(he)，具有很強(qiang)(qiang)的(de)(de)(de)超前性(xing)。哈(ha)(ha)飛(fei)民(min)意整車(che)采(cai)(cai)(cai)用(yong)短鼻、金屬全(quan)(quan)(quan)承載式(shi)車(che)身(shen)結(jie)構，降低空氣(qi)阻(zu)力的(de)(de)(de)同時，滿(man)(man)足碰撞(zhuang)法規(gui)的(de)(de)(de)要求(qiu)。綠色、環保(bao)型無(wu)氟空調(diao)系(xi)統（選(xuan)(xuan)(xuan)裝(zhuang)(zhuang)），營造春(chun)天(tian)的(de)(de)(de)舒適(shi)與(yu)清(qing)涼(liang)。 汽車(che)的(de)(de)(de)心(xin)臟--發(fa)動機(ji)(ji)動力強(qiang)(qiang)勁，可(ke)裝(zhuang)(zhuang)配東安(an)公司多品種系(xi)列(lie)電噴發(fa)動機(ji)(ji)，滿(man)(man)足不(bu)(bu)同輸出(chu)功率要求(qiu)的(de)(de)(de)同時，排放達(da)到(dao)歐洲Ⅱ號標準。 享受駕(jia)(jia)駛(shi)樂趣的(de)(de)(de)同時，安(an)全(quan)(quan)(quan)最重要、安(an)全(quan)(quan)(quan)帶配以駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)側安(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)（選(xuan)(xuan)(xuan)裝(zhuang)(zhuang)）（還可(ke)選(xuan)(xuan)(xuan)裝(zhuang)(zhuang)副駕(jia)(jia)駛(shi)安(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)）和ABS制動防抱死(si)系(xi)統（選(xuan)(xuan)(xuan)裝(zhuang)(zhuang)），保(bao)證(zheng)您出(chu)行時的(de)(de)(de)安(an)全(quan)(quan)(quan)。車(che)身(shen)結(jie)構也(ye)充(chong)分(fen)考慮(lv)了碰撞(zhuang)安(an)全(quan)(quan)(quan)性(xing)要求(qiu)，前門內安(an)裝(zhuang)(zhuang)防撞(zhuang)桿，加(jia)強(qiang)(qiang)抗沖擊能(neng)(neng)力；哈(ha)(ha)飛(fei)民(min)意車(che)架采(cai)(cai)(cai)用(yong)當今國(guo)際先(xian)進的(de)(de)(de)大梁(liang)斷面結(jie)構，采(cai)(cai)(cai)用(yong)五根橫(heng)梁(liang)與(yu)三段縱(zong)梁(liang)合(he)理(li)布置，簡捷、實用(yong)，經過強(qiang)(qiang)度校核(he)模擬(ni)分(fen)析，縱(zong)梁(liang)前部分(fen)能(neng)(neng)量吸(xi)收到(dao)70%，完全(quan)(quan)(quan)滿(man)(man)足碰撞(zhuang)法規(gui)要求(qiu)。 舒適(shi)寬敞的(de)(de)(de)乘坐空間，有7-8人(ren)座椅可(ke)供選(xuan)(xuan)(xuan)擇，前排座椅位置前后可(ke)調(diao)，滿(man)(man)足不(bu)(bu)同身(shen)材(cai)的(de)(de)(de)駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)的(de)(de)(de)要求(qiu)。后排座椅可(ke)向前翻折，為(wei)您載物(wu)提供方(fang)便。 目(mu)前，哈(ha)(ha)飛(fei)民(min)意為(wei)其所(suo)屬系(xi)列(lie)下的(de)(de)(de)最新車(che)系(xi)。