轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)機的(de)(de)檢修或更(geng)換、裝(zhuang)配和調(diao)整(zheng)在前面已經介紹過,所以(yi)現在必(bi)須(xu)(xu)重新(xin)安裝(zhuang)到車(che)輛上。安裝(zhuang)動力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器的(de)(de)注(zhu)意(yi)事(shi)項:在安裝(zhuang)過程中(zhong),應該注(zhu)意(yi),用于將泄放(fang)螺栓固(gu)定在機油泵和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)控制閥上的(de)(de)密(mi)封(feng)圈只(zhi)要拆下就必(bi)須(xu)(xu)更(geng)換。
動(dong)力轉向(xiang)器(qi)的(de)安裝步驟(zou)
1)將(jiang)轉向器安裝在后十字板上,安裝自(zi)鎖螺母,但不必(bi)完全擰緊。
2)支撐(cheng)車(che)輛。
3)將進油管和(he)回油管安裝在轉向(xiang)油泵上,使用新的(de)密封圈,擰緊螺栓,扭矩為40nm
4)將轉向器固定螺(luo)栓安裝在左前輪罩上,擰(ning)緊螺(luo)母(mu),扭(niu)矩為20Nm
5)將轉(zhuan)向(xiang)器自(zi)鎖螺(luo)母安裝在后十(shi)字板上,擰(ning)緊螺(luo)母,扭矩為(wei)40nm
6)將進(jin)油管固定(ding)在轉向控制閥的(de)外殼(ke)上(shang)。
7)放下車輛。
8)擰緊后橫板上的轉向器自鎖螺母,扭矩為(wei)40nm
9)安裝(zhuang)橫拉桿支架固定螺栓,并用45nm的(de)扭矩擰緊.
10)從車內將回油軟(ruan)管(guan)安裝到轉(zhuan)向(xiang)控制閥殼體上。
11)安裝防(fang)塵套(tao)。
12)連接聯軸器(qi),安裝(zhuang)固定螺栓,并以25nm的扭矩(ju)擰緊.
13)安裝踏板(ban)蓋、通風管和(he)儀表板(ban)蓋。汽車(che)維修(xiu)技術網想一想:了(le)解了(le)動力(li)轉(zhuan)向器(qi)的(de)結(jie)構后,關鍵是(shi)要知道動力(li)轉(zhuan)向器(qi)在使用中會出現什么問題(ti)(ti)。實踐證明,動力(li)轉(zhuan)向系統(tong)的(de)常見問題(ti)(ti)是(shi)泄(xie)漏和(he)性能下降,那么如何(he)檢(jian)(jian)查泄(xie)漏呢?接下來請看(kan)。如何(he)檢(jian)(jian)查動力(li)轉(zhuan)向系統(tong)的(de)密封性
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