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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)機(ji)的(de)檢修或更換、裝(zhuang)(zhuang)配和(he)調整(zheng)在(zai)前(qian)面(mian)已經介紹過(guo)，所(suo)以現(xian)在(zai)必(bi)須(xu)重新安(an)裝(zhuang)(zhuang)到車輛上。安(an)裝(zhuang)(zhuang)動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)器(qi)的(de)注(zhu)意(yi)事項：在(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)，應該注(zhu)意(yi)，用于將泄放(fang)螺(luo)栓固(gu)定在(zai)機(ji)油泵和(he)轉(zhuan)向(xiang)控制閥上的(de)密(mi)封圈只要(yao)拆下(xia)就必(bi)須(xu)更換。

動力轉向器(qi)的(de)安(an)裝步驟

1)將(jiang)轉向器安裝在后十字板(ban)上，安裝自鎖螺母，但(dan)不(bu)必(bi)完全擰緊。

2)支撐車(che)輛。

3)將進油管(guan)和回油管(guan)安裝(zhuang)在轉向油泵上，使用新的密封(feng)圈，擰緊螺栓，扭矩為40nm

4)將(jiang)轉向器固定(ding)螺栓安(an)裝在左前(qian)輪罩上，擰緊螺母，扭矩為20Nm

5)將轉向器自鎖螺母安裝(zhuang)在后(hou)十字板上，擰緊螺母，扭矩為40nm

6)將(jiang)進油(you)管(guan)固(gu)定在(zai)轉(zhuan)向控制閥的外殼(ke)上。

7)放下車輛。

8)擰緊后橫板上的轉(zhuan)向器(qi)自鎖(suo)螺母(mu)，扭矩(ju)為40nm

9)安裝橫拉桿(gan)支架固定(ding)螺栓，并用45nm的扭矩(ju)擰緊.

10)從車內將回油軟(ruan)管安裝到轉向控制(zhi)閥殼體上。

11)安裝防塵套(tao)。

12)連接聯軸器，安裝固(gu)定螺栓，并以25nm的扭(niu)矩擰緊.

13)安裝(zhuang)踏板蓋(gai)、通(tong)風管和儀表(biao)板蓋(gai)。汽車維(wei)修技術網想一想：了解了動力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器的(de)結構后，關鍵(jian)是(shi)要知道動力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器在使用(yong)中(zhong)會出現什么問(wen)題。實踐證明，動力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統的(de)常(chang)見問(wen)題是(shi)泄漏和性能下降，那么如(ru)何(he)檢查(cha)泄漏呢(ni)？接下來請(qing)看。如(ru)何(he)檢查(cha)動力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統的(de)密封性

賽豹Ⅲ簡介

賽豹(bao)(bao)的(de)造型、配置、舒適(shi)性、安全(quan)性等均具有較高的(de)水準(zhun)。廢氣排放滿足歐(ou)Ⅲ標準(zhun)，噪(zao)音水平滿足歐(ou)洲現行標準(zhun)。目前，哈飛(fei)賽豹(bao)(bao)為其所屬(shu)系(xi)列下的(de)最新車系(xi)。